Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
А если чуть-чуть теории, то на высоких оборотах оборотов ухудшается наполнение цилиндров топливо-воздушной смесью, потому момент перестает рости и с определенных оборотов падает. Мощность же, которая пропорциональна произведению момента на обороты, пока еще продолжает расти (обороты-то растут). Далее, наполнение цилиндров все ухудшается, к тому же газораспредилительный механизм, который таки имеет инерцию, начинает не успевать открывать/закрывать клапана, что обусловливает смещение фаз газораспределения и дальнейшее падение момента и мощности (момент падает быстрее, чем растут обороты). На каких-то оборотах из-за инерции клапанов и поршней есть вероятность их встречи и поломка двигателя, потому, во избежание достижения таких оборотов, делают на машинах отсечку.
Вкл. 1-ю передачу отпускаешь плавно сцепление, машины едет и немного подергивается, нажимаешь газ и стает все нормально, что это может быть, была 15-ка, но так не дергалась.
Вкл. 1-ю передачу отпускаешь плавно сцепление, машины едет и немного подергивается, нажимаешь газ и стает все нормально, что это может быть, была 15-ка, но так не дергалась.
То ли я чего-то не понял, то ли с машиной действительно что-то не так. В пробках постоянно езжу на 1й с отпущенным газом и всё превосходно, никаких дёрганий.
))))))
Линейный вид
