Отключение штатной сигнализации!!!

[sloy2007]

Сообщение от oapv

какой родной контроллер

Родной БОШевский стоял...ну,сейчас опять его поставил...

Добавлено через 3 минуты
...точную его маркировку сейчас врат ли скажу,а на Январе такие цифры-2111-1411020-81...это о чем то говорит?

[Aleks_kles]

Есть такой вопрос по этой теме, машину брал у перекупа, сигналки не было, от прошлых хозяев остались ключ с тремя кнопками затертыми да неузнаваемости, металлический брелок с цифрами и простой ключ с красной пипкой. Перекуп уверял что нужно поменять батарейки и будет работать штатная сигналка, ключ с пипкой открывает только двери и багажник, движку не заводит, когда в сервисе ставил сигналку с авто запуском то сказали что иммобилайзер не отключить не обойти не смогли т.к. какая то заморочка с ключами, дали номерок "специалиста" а тот 1200 просит за услугу. Жабу давит такие деньги отдавать, сам иммобилайзер мне не мешает я вообще не видел и не слышал как он работает, но не срабатывает автозапуск с брелока установленной сигнализации. Вопрос вот в чем, сколько это реально может стоить? У меня комплектация минимальная только передние свеклоподъемники из удовольствий. Если такое существует то подкиньте ссылку на то как снести его нафиг самостоятельно и желательно в картинках=)

[Дедок58]

А этот самый ЭБУ не сдохнет если я на ночь буду отключать "массу" ? А то что-то аккумулятор стал быстро разряжаться при стоянке авто несколько дней.

[sercam]

Можно я не буду перечитывать всю тему, а просто спрошу?

Если есть отдельная сигналка и штатная как бы не нужна, то можно её отключить?
Или например вынуть батарейку из пульта в ключе чтобы кнопки не работали?

А то сейчас две сигналки и получается что обе независимы друг от друга.

[oapv]

Сообщение от sercam

1 Если есть отдельная сигналка и штатная как бы не нужна, то можно её отключить?
2 Или например вынуть батарейку из пульта в ключе чтобы кнопки не работали?

1 отключать не стоит т к сторонняя все равно завязана на штатную - это раз, два - от штатной сигналки на люксе еще управляются зеркала и их подогрев, три - модуль водительской двери также подключен к штатной
2. а вот батарейку можно убрать, тогда просто не будет работать ПДУ

полное описание штатной
АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы

[sercam]

oapv, ясно, спасибо огромное! Если бы хоть кнопки блокировались на штатном брелке, ещё бы пол-беды, а то иногда нажимаешь случайно и как то не комфортно.

[андрей174у]

Доброго всем времени суток! Такая вот беда: после длительной стоянки АКБ сел в ноль. После зарядки выл водружен на место, но при подсоединении клемм зажигание было включено. При попытке завести машину ожидаемой реакции не последовало. Клеммы сбрасывал, обратно ставил - не реагирует. При повороте ключа загорается "машинка с ключем" и горит секунд 10 - 15 после чего пищит два раза. Пробовал оба из имеющихся ключей - ни какой реакции. Машина 2007 года в простой комплектации (только передние стеклоподъемники ), брал у перекупа. Стоит Tomahawk_TW-9030 с автозапуском. До этого ни чего подобного не было. Что делать?

[aland]

андрей174у,
2.4 Диагностика АПС-6
При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:
- один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспонде-ра (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
- два сигнала – отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и кон-троллером;
- три сигнала – код ключа считывается, но ключ чужой;
- четыре сигнала – контроллер определил, что АПС была обучена с другим контролле-ром.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40861

[андрей174у]

Сообщение от aland

2.4 Диагностика АПС-6
При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:
- один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспонде-ра (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
- два сигнала – отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и кон-троллером;
- три сигнала – код ключа считывается, но ключ чужой;
- четыре сигнала – контроллер определил, что АПС была обучена с другим контролле-ром.

С рабочим ключем:
- пищит зуммер при открытой двери. При включении зажигания примерно через 6 сек. начинает мигать "машинка с ключем" с частотой примерно в одну секунду. Примерно через 10 сек. - четыре писка. Еще через 10 сек лампа гаснет и еще четыре писка. СТАРТЕР НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ.
С обучающим ключем:
- не пищит зуммер при открытой двери. При включении зажигания примерно через 6 сек. начинает мигать "машинка с ключем" с частотой примерно в одну секунду. Примерно через 10 сек. - один писк. Еще через 10 сек лампа гаснет и еще один писк. СТАРТЕР НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ.
?????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????

[oapv]

андрей174у, а в обучающем ключе чип имеется?