Bannov, "И еще: иногда крутит стратер так, как будто аккумулятор садится, а иной раз крутит очень даже шустро!"
+1. Было такое 2 раза... тоже не знаю в чем беда.
На счет 500 метров, то кажется в книжке написанно, что не рекомендыется включать авто на менее 10 сек и если заглохла, то заводить после 20 сек... Если я конечно ничего не напутал...
Ну перед проездкой на 500 метров, машина грелась 5 минут. Да и ехал я гораздо больше по времени чем 10 секунд.
Последняя ситуация:
Машина не завелась. Завелся на тросе, доехал до стоянки. Уехал в командировку на некоторое время на автобусе и машину не трогал. Сегодня прихожу на стоянку все равно машина не заводится. Вечером возьму вольтметр, напряжение бортовой сети измерю.
Сегодня тоже пару раз было так, что поворачиваю стартёр, а в ответ тишина. Выключаю и сразу включаю, со второй попытки заводится...
Не знаю, что это. Буду наблюдать.
__________________
"В ком нет любви к стране родной, те сердцем нищие калеки!" Т.Г. Шевченко
"Больше всего говорит тот, кому нечего сказать!" Л.Н. Толстой
Bannov, "И еще: иногда крутит стратер так, как будто аккумулятор садится, а иной раз крутит очень даже шустро!"
+1. Было такое 2 раза... тоже не знаю в чем беда.
На счет 500 метров, то кажется в книжке написанно, что не рекомендыется включать авто на менее 10 сек и если заглохла, то заводить после 20 сек... Если я конечно ничего не напутал...
Ну перед проездкой на 500 метров, машина грелась 5 минут. Да и ехал я гораздо больше по времени чем 10 секунд.
Последняя ситуация:
Машина не завелась. Завелся на тросе, доехал до стоянки. Уехал в командировку на некоторое время на автобусе и машину не трогал. Сегодня прихожу на стоянку все равно машина не заводится. Вечером возьму вольтметр, напряжение бортовой сети измерю.
Возьми кусок провода, сними разьём с втягивающего стартера и напрямую с аккумулятора подай + на втягивающее , и всё станет ясно , либо стартер либо провода , замок или реле.
У меня похожая проблема. Периодически, при повороте ключа "на старт" ничего не происходит. Уже даже думал, что проблема в замке зажигания, так как один раз простое шевеление ключа в замке, удерживаемого в положении "старт", помогло. Повторно такие фокусы не проходили, из чего делаю вывод, что скорее всего дело не в замке.
Самое смешное, что в большинстве случаев помогает простое открывание капота и его закрывание.
Есть еще один симптом: бывает так, что в момент, когда крутится стартер, он как бы прерывается, как будто на доли секунды прекратили подачу тока на стартер.
Контакты все проверял неоднократно. Про реле думал, но смутило то, что в большинстве случаев все работает нормально. Попробую действительно его поменять. В связи с чем вопрос к знатокам: реле особое или годятся его аналоги?
В сервис обращаться думаю бестолко, так как практически со 100% вероятностью воспроизвести проблему на СТО не удастся.
У меня похожая проблема. Периодически, при повороте ключа "на старт" ничего не происходит. Уже даже думал, что проблема в замке зажигания, так как один раз простое шевеление ключа в замке, удерживаемого в положении "старт", помогло. Повторно такие фокусы не проходили, из чего делаю вывод, что скорее всего дело не в замке.
Самое смешное, что в большинстве случаев помогает простое открывание капота и его закрывание.
Есть еще один симптом: бывает так, что в момент, когда крутится стартер, он как бы прерывается, как будто на доли секунды прекратили подачу тока на стартер.
Контакты все проверял неоднократно. Про реле думал, но смутило то, что в большинстве случаев все работает нормально. Попробую действительно его поменять. В связи с чем вопрос к знатокам: реле особое или годятся его аналоги?
В сервис обращаться думаю бестолко, так как практически со 100% вероятностью воспроизвести проблему на СТО не удастся.
Линейный вид
