Всё о покупке запчастей в нашем городе

[SERF]

Хм...у меня схожая проблема: то же начинает вскипать в пробке....Значит реле 50амперовое должно помочь? Кстати, я делаю горячий воздух в ноги на 2 скорость, температура падает - жестоко, но что поделать

[Dove]

Проштудировал форум - вроде как есть 40А реле импортного производства, с ними проблем нет. А 50А вроде как действительно в штатную колодку не влезет. Будем искать. А про отопитель - верно: как вижу, что стрелка к красной зоне подошла - печку врубаю и вентилятор на максимум, помогает. Но вот пару раз не уследил за стрелкой. В прошлый раз вскипел на ходу, а вчера - сразу после останова. Останавливаюсь - а у меня бах - и пар из-под капота и поток из-под бампера. Думал, расширительный рванул - нет, уцелел, из-под пробки бежало.

ЗЫ. Съезжу сегодня на Островского, там пошукаю на предмет реле.

[Dove]

Ещё, к стати, пишут, что может фишка разъёма вентилятора отходить, я её вчера глянул - вроде на месте, но она под воздушным фильтром, доступ к ней не оень, просто так не проверишь.

[Meatl]

Ну воздушни снять - дело нехитрое =) проверь лучше.
Горячий воздух в ноги не надо) Лучше тогда на окна и открыть их. Так спасался на Шниве. Блин как хорошо было на Ниссане - термомуфта и все)

[bkp]

Оказывается не у меня одного проблема с перегреванием

[Dove]

Что с перегреванием. У меня эта релюха пару раз залипала во включенном состоянии. Я первый раз долго эту релюху и предохранитель искал: в монтажном блоке их не оказалось, пришлось идти домой, листать мурзилку, а в это время машина стояла и молотила вентилятором.

[Dove]

Сегодня был на Островского. Магазин почему-то закрылся, хотя еще не было семи часов. Прошёлся по рынку, в одном из отделов нашёл реле Saturn 40/30A (как сказали, для сигнализаций). В выходные поставлю, заодно и разъём вентилятора посмотрю...

ЗЫ. Пока ехал в пробке - опять вскипел.

[SERF]

Я сегодня вроде разобрался с проблемой. Сначала отключил минус с аккумулятора, потом проверил разьемы вентилятора, пришлось снимать воздушный фильтр. Оказалось все нормально, на всякий случай отсоеденил и присоеденил обратно. Потом залез в монтажный блок - такого реле не оказалось, посмотрел в мурзилку, оказалось что реле находиться под контроллером (где воздуховод к ногам ведет). Достал реле-предохранитель, оказался цел, сунул обратно. Собрал все снова. Завел. Ждал пока стрелка подойдет к отметке 90...потом стрелка подошла к следующей шкале...ну, думаю, придется глушить. И, чудо, раздался щелчок и я услышал вентилятор, покрутил сек. 15 и выключился, зато стрелка стала снижаться снова к отметке 90. и так несколько раз. Только вот я призадумался, чет быстро греется, нормально это или нет - не понятно.

[NikitoZZ]

SERF,У мну тож быстро греется, надо будт какнить соревнования устроить у кого быстрее карлсон включиццо

[Leo59]

Не знаю насчёт реле, но у меня фишка выпадывала. На стоянке только это увидел... думал что за провод с разьёмом болтается, потом "осенило"
А так тоже печкой на 2 скорости спасала, на 4 ставишь - токо усугубляло.
Надо попробовать 3 приём, (токо при условии если карлсон рабочий), попробовать погазовать, может тасол шибче побежит по системе, из радиатора попадёт быстрее??