rombik, Ну зачем пиленгу купил ммм???Ну хоть бы форум поюзал всёж таки.Никогда пиленго хорошо не тормозила.Дело в дисках 90%.Выкиньте их или продайте соседу сверху(ну или снизу в зависимости кто больше вас достаёт))) ).После wd40 надо бы спреем пройтись,а то как бы чего не вышло......
Почему купил?мммм, да потому как пользовал их не на одной машине, нормальные диски, по крайне мере не хуже стоковых. После ВД40 тормозит нормально, сегодня накатал по делам 200 км, никаких проблем, тормоза в норме. Кстати, поговорил с приятелем, он себе на калинку ставил диски ЛУкас, так у него скрипели тысяч 10, пока не притерслись. Во как.
rombik, Ну нинаю.....юзал пиленговские диски,и чёта они мне совсем не понравились....правда машина была 14 брата.Но всётаки както совсем не айс,даже по сравнению со штатными,а стоят дороговато.Я на своей ягодке уже успел сменить 3 комплекта дисков...Заводские снял почти сразу-заюзал лукас(нормально но не супер,кстати не скрипели вообще-колодки ате тогда были),стёрлись они очень быстро почемуто(всего два комплекта колодок),потом поставил ATE с ихними же колодками(те же яйца тока в профиль и к томуже после попадания в лужу повело).Сейчас на брембо катаюсь - ИМХО самые лучшие диски - выдержали мой отпуск и вот до сих пор замены не требуют(т.т.т.).Но чтоб от диска скрипели колодки - этого я никогда не слышал.Обычно скрипят сами колодки из-за плохого их качества либо неправильной прикатки.
Ну раз уж выбор сделан надеюсь что они притрутся и прослужат вам верой и правдой!
У меня стоит уже третий комплект колодок. Как скрипело так и скрепит, пробег 4000, родные колодки менял на ТО-1.Скрип.После того как в сервисе поставили "проверенные" японские колодки, которые "у всех стоят и не кто не жалуется", скрип продолжается, плюс ко всему стал блуждающим, то перед, то зад, то все сразу. Причем при движении тоже начали скрипеть. После торможения метров 50-100 скрип стоит, ехал на работу по пробке -стыдоба-писк всю дорогу. Попробовал притормаживать на ходу - писк пропадает, но потом появляется при торможении. Добавлю, что при замене задних колодок в автосервисе по "присмотром", оказалось, что на подшипниках задних полуосей выдавлена смазка. Вот такая задачка.
а на москвичовских колодках вообще ставились СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОТИВОСКРИПНЫЕ ГРУЗИКИ по тем временам это было крутющее усовершенствование.так что я согласен-скрипят не сами колодки.хотя и они тож могут.
Дополню - противоскрипные грузики стояли на колодках в передних барабанных тормозах. Сам ездил на таком авто, колодки без грузиков пищали, а с грузиками нет, материал колодок внешне был одинаков. Грузики прекращали некий резонанс. Сегодня ездил с рядом вопросов по гарантии, в том числе и скрип колодок. Мнение инженера - машина проверена на стенде, тормоза в порядке, ничего менять даже за ваш счет не надо. Позже слесарь говорит, что лучше менять - родные колодки за 15 тыс угробят торм диск. Цена вопроса 450р., 200 работа, 250 колодки dafmi. Решил менять, первые 40 км скрипа нет, но какой-то звук о колодок присутствует, видимо прирабатываются.
Калинычи, помогите....при торможении в передних тормозах, какой то скрежет. разбирал тормозные накладки в норме, пробег моей калинки 22000 тыс. скоро тех.осмотр проходит что то бы сделать до него. в сервис ехать не хочу...не доверяю им. стараюсь делать сам. помогите добрым словом.....
Ответ: При торможении,в передних тормозах скрежет металла,что это?
или колодки стерлись или к ним прилип посторонний предмет ну или я не знаю если колодки еще не менял то поменяй на что-нить попроличней лишним не будет
Линейный вид
