Ну вот и поменял я масличко. Залил "Хадо". Полусинтетику 10W-40. SL/CI-4. http://www.xado.ru/
Фильтр - KNECHT OC 384.
Хочу услышать здесь отзывы людей, пользовавшихся таким маслом.
__________________
Мы народ непростой -
Мы ведь водим Калины.
Мы особое братство,
Мы идеей едины.
Мы поможем друг другу
Пережить все невзгоды,
И Калину-подругу
«Проведём» через годы.
Всю жизнь лью Liqui Moly с молибденом. очень доволен .Одно время, как то около года проездил на этом масле не меняя ~18000-20000 т.км..Двиг. работает как часы, ровненько, тихо ни каких нареканий. Продолжаю и сейчас использовать Liqui Moly
Добрый день! Готовлюсь к первому ТО, купила моторное масло Liqui Moly Synthoil High Tech SAE 5W-40 (сиреневая канистра), а сейчас, прочитав эту ветку форума, засомневалась, не бежать ли в магазин менять его на полусинтетику? Посоветуйте, плз! И как отличить, это масло с молибденом или без? И еще группа API:SM/CF - в инструкции по эксплуатации все рекомендованные масла с группой SL, SJ. Что это означает?
З.Ы. А кто владеет японским?
В Ростове предлагают масло ENEOS, якобы оно используется на японском внутреннем рынке и льётся на конвеере Тойот, Мазд и прочих япономарок http://www.eneos.co.jp/
Цены на это масло очень смешные...
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Какое масло лить? Буду проходить ТО-1. Остановился на Liqui Moly? т.к. друг занимается поставками с германии типа возят.. Вот не наю синтетику или полу..В чем отличия?
У меня большой опыт езды на Лукойл Люкс, полусинт. Старая восьмерка ездила на нем с 75 до 370 тыс. км. (до этого ездил не я) без капиталки, и сейчас ездит. Моя нынешняя восьмерка проехала на данный момент 210 тыс. км. Допускаю, что есть масла лучше, но экспериментировать не хочу.
.Одно время, как то около года проездил на этом масле не меняя ~18000-20000 т.км..Двиг. работает как часы, ровненько, тихо ни каких нареканий. 
Продолжаю и сейчас использовать Liqui Moly 
Линейный вид
