В далекие 90 когда трансмиссионных масел не было в помине наши родные переднеприводные авто ездили на обычном моторном масле и ничего,и коробки не ломались почему то, и спецов по ремонту днем с огнём не найдёшь!
А моторка реально подходит , в ниши кп особенно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vladis0
Был у меня когда-то праворукий Тойота Спринтер 1990 г.в. с механической коробкой передач, так там по Инструкции в коробку заливался Декстрон 2... тот который идет для автоматов. Я на той коробке проехал с 58 тысяч японских до 250 тысяч, когда продал... Сейчас читаю ветку и слушаю как гудит коробка, стал искать и вот оказывается есть такие масла, которые и ВАЗу по спецификации подходят и моё японское прошлое напоминают... Castrol AMX http://www.avtobaza.ru/main/oils/mark/Castrol/id/251/
Подозреваю что такое не делают , по характеристикам Castrol Syntrans V FE 75W-80 оч похожа.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Санёк71
vladis0, мертвому припарки все эти масла нашим кпп.Шум или есть,или его нет,как повезет.Если лечить,то уж точно не маслами.Железками надо лечить.
Истину глаголишь! Мне на одном форуме выражение понравилось- пользователь выбором масла хочет перехитрить инженера что проектировал двигатель и КП)))
Ремонтом авто занимаюсь 18 лет,могу сказать точно:первые выпуски наших тазовазов точно ездили на моторном масле!
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от asslava
А моторка реально подходит , в ниши кп особенно.
Кстати:в свою КПП залил ZIK ATF автомат,третий год никаких проблем,утро-зимой -30, коробка как будто только что приехал.Никаких шумов, стуков, рывков в коробке не замечаю.Эксплуатация как у всех:летом грибы,ягоды,осенью рыбалки в труднодоступные места со всеми вытекающими,зима естественно все прелести наших российских дорог. Это не призыв к действию, а примерное описание эксплуатации своего КПП.
Кстати:в свою КПП залил ZIK ATF автомат,третий год никаких проблем,утро-зимой -30, коробка как будто только что приехал.Никаких шумов, стуков, рывков в коробке не замечаю.Эксплуатация как у всех:летом грибы,ягоды,осенью рыбалки в труднодоступные места со всеми вытекающими,зима естественно все прелести наших российских дорог. Это не призыв к действию, а примерное описание эксплуатации своего КПП.
Как на нем может тихо работать? Там же вязкость 7,5 при 100 градусах. Может тебе случаем КПП не от самары на заводе воткнули.
Даже интересно, а как у тебя КПП до замены стокового масла работала, особенно по подвываниям?
Как на нем может тихо работать? Там же вязкость 7,5 при 100 градусах. Может тебе случаем КПП не от самары на заводе воткнули.
Даже интересно, а как у тебя КПП до замены стокового масла работала, особенно по подвываниям?
Как на нем может тихо работать? Залей и покатайся. Лично я катаюсь на MOBIL ATF 220 более 100 000 км и проблем пока нет. На 40 000 км разбирал кпп- полет нормальный. asslava +1.
Ремонтом авто занимаюсь 18 лет,могу сказать точно:первые выпуски наших тазовазов точно ездили на моторном масле!
Добавлено через 12 минут
Кстати:в свою КПП залил ZIK ATF автомат,третий год никаких проблем,утро-зимой -30, коробка как будто только что приехал.Никаких шумов, стуков, рывков в коробке не замечаю.Эксплуатация как у всех:летом грибы,ягоды,осенью рыбалки в труднодоступные места со всеми вытекающими,зима естественно все прелести наших российских дорог. Это не призыв к действию, а примерное описание эксплуатации своего КПП.
Я zic sp3 синтетик в галант залил, впечатления хорошие, но вот автоматовское масло в механику боюсь лить без допусков GL4.
Как на нем может тихо работать? Залей и покатайся. Лично я катаюсь на MOBIL ATF 220 более 100 000 км и проблем пока нет. На 40 000 км разбирал кпп- полет нормальный. asslava +1.
mig-13 ну переключения будет лучше это объясняется маленькой вязкостью, а как с шумом? По сравнению со стоком.
Летом чуть шумнее, но езда того стоит. Когда разбирал кпп, на предмет износа деталей на этом масле, то все шестерни как из магазина, кольца синхронизаторов с легким износом. Продолжаю эксплуатацию. Мало того, у меня есть несколько клиентов, которые тоже залили ATF. У одного постоянные разъезды Одесса - Питер, так вот его 21114 пробежала более 200 тык. Единственный ремонт это замена сальников приводов и пробку сливную посадили на герметик. Это не реклама-просто делюсь впечатлениями. Кстати, у кого большие морозы на зиму можете залить ATF 220. Потеплеет сольете - благодарить не надо
У одного постоянные разъезды Одесса - Питер, так вот его 21114 пробежала более 200 тык. Единственный ремонт это замена сальников приводов и пробку сливную посадили на герметик.
Линейный вид
