__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
__________________
На дороге и в сети -
мы разные, но мы едины...
__________________
пробег 93000!!. Полет нормальный
История моей машины
* замена натяжного ролика генератора на 14т
* замена колпачка на впускном коллекторе на 23.5т
* замена рулевых наконечников на 30т
* замена механизма выбора передачи и синхронизаторов (II и III) на 31.8т
* поймал задом люк на 33.8т... замена/ремонт бамперов, левый задний аморт, задня балка, глушитель... (потом-тросы ручника,мятое железо в задних тормозах)
* лопнул тормозной шланг (левый перед) на 34т
* запихал 2 сальника в коробку (выбор передачи) на 34.7т
* замена тарельчатой пружины у рулевой рейки на 39т., переборка рейки..
* лопнул 2ой тормозной шланг,
* поймал люк задней балкой..(
* поменял оба ступ.подшипника на 60-70т
* замена диодов и регулятора в генераторе, пропайка "+" вместо клеммы на регулятор 72т
К сожалению у меня в последнее время катастрофически не хватает времени. Поэтому кинуть идею "поехали туда-то туда-то" недостаточно. И в итоге хорошая идея обламывается тупо из-за неорганизованности.
А ведь надо: договориться с администрацией, собрать народ, проработать маршрут, обеспечить безопасность и еще куча всего.
Я не против и даже всеми лапами "За". Но вопрос так и висит в воздухе: кто возьмет на себя организацию?????
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
В этом как всегда и заключается самая главная проблема. Все хотят, а времени ни у кого нет. Да и времени катастрофически мало осталось. Регламент всего городских мероприятий уже явно давно разработан и утвержден на всех самых высоких уровнях, поэтому ради нас никто менять ничего не будет(((
Всем привет! Постараюсь излагать кратко.
Было принято решение отдохнуть в этом году на море, и ехать туда на автомобиле. Перед поездкой в течении месяца, собиралась информация про маршруты, отчеты других одноклубников. На вооружении был навигатор с "Навителом", атлас дорог, радиостанция. (Все это пригодилось.)
На море решили идти маршрутом через Тольятти - Кузнецк - Петровск - Калининск – казачка – Самойловка – Елань – Вязовка – Михайловка – Серафимович – Суровикино – Морозовск – Цимлянск – Волгодонск – Зимовники – Пролетарск – Сальск – Песчанокопское – Белая Глина – Новопокровская – Терновская – Шоссейный – Тихорецк – Журавская – Краснодар и т.д. Настоятельно рекомендую НЕ ПЛАНИРУЙТЕ ЭТОТ МАРШРУТ! В отдельных местах Саратовской и Волгоградской областях понятие дорога очень растяжимое. Она есть, но на ней передвигаться лучше на бронетранспортере, это первое, траффика практически нет, на сто километров, идешь один, это второе, мало ли что может случиться.
Машина не подвела. Доехали благополучно.
Обратно решил идти классическим маршрутом. Геленджик - Джугба - Горячий Ключ - и т.д. Немного напрягала жара под 42 на БК, с гайцами не общался вообще, о засадах предупреждали по рации, на оставшихся стационарных постах мой автомобиль с регионом 73, не представлял интереса. В общей сложности дорога обратно 1805,9 км., 103 литра, в дижении 24ч.39 мин. Причем что туда , что обратно по километражу практически одинаково.
Линейный вид
