не будем спорить за зря! Может тема и действительно тема названа не правильно.
Лучше скажите какие опоры взять под стойки SS20 спорт с занижением -50мм.?Предлагаются 2 варианта Асоми и SS20 различных классов.
а это уж как сам хочеш, только опять же повторюсь нет у них стоек с занижением -50 недавно даж в офис им звонил спрашивал, бери уж полностью комплект сс20 кстати у них щас вроде фишка есть в сборе стойку покупаеш она в районе 1000 дешевле выходит
Если тема про спорт-подвес - AST самый бюджет из спорта! Посмотрите ценники на тот же Proflex или Ohlins - всё будет ясно. А всякие Кони, Плазы, Асоми и прочее - никакого отношения к спорту не имеют. Давайте уже называть вещи своими именами.
Про AST. Купил в 2006г я себе 2112. Штатный подвес оказался слишком мягким и начитавшись советов всяких форумных гуру, купил плазу-полуспорт, поставил её в комплекте с пружинами HR-Sport. Через пару недель, на дачной грунтовке, наехал колесом на небольшой бульник, точащий из земли. От удара ЛОПНУЛО ЛОБОВОЕ СТЕКЛО! Стойку похоже просто заклинило, такое поведение этой плазы я замечал и после этого - на высокой скорости штока амортизатор клинит! На медленной - всё ок. Плазу снял, купил AST Tuning Pro Line - это обычный патрон в сапог 2110, с регулировкой жесткости, пружины оставил HR-Sport. Поездив некоторое время на этом, решил, а не попробовать ли "винты"? Как раз подвернулся б/у вариант за вменяемые деньги. Купил, поставил... Что такое "пробой" я вообще забыл, по тому самому камню, что расколол мне стекло, я носился как ужаленый, специально целясь в него колесом - НИЧЕГО! Только небольшой толчок и всё! 2112 продал, купил калину, винты переставил на неё. Всё ништяк, но начались проблемы с деньгами и я решил стойки продать. Продал, поставил сток - в первую неделю несколько раз чуть не убрался в поворотах - настолько привык к "держаку" винтов, что не мог себя заставить ехать медленнее. Даже жена, которая вообще ни разу не водитель, сказала "ты чего негодяй с машиной сделал? почему укачивает как в лодке?"... Поехал в Карелию, на трассе попал в не очень большую ямку - бац! - и чашка вздулась. Да моп твою ять, подумал я, вернувшись домой, выкинул сток, взял кредит и снова купил винты. О чем более не жалею. Год полетов по люкам, лежачим полицейским и прочим говнам никакого негатива не вызвал. Ни пробоев, ни клина - всё отлично. Единственный момент - надоть пружины поменять на более мягкие, т.к. я частенько съезжаю с асфальта, и там тоже хоца ехать быстро. На штатных AST-пружинах, заточеных под асфальт малость жестковато на помойке... Резюме - больше с AST не слезу ни за что. Тем кто кричит что "дорого" мой ответ - да, дорого, но работают они на каждый потраченый рупь!
По поводу пружин понятно, винты я понимаю тоже AST, а вот модель и сумму получившаегося комплекта не скажешь???
Просто истории с мягким кузовом калины и уходящим стойкам не дают сформироваться окончательному выбору в плане подвески!!!
По поводу пружин понятно, винты я понимаю тоже AST, а вот модель и сумму получившаегося комплекта не скажешь???
Просто истории с мягким кузовом калины и уходящим стойкам не дают сформироваться окончательному выбору в плане подвески!!!
По поводу пружин понятно, винты я понимаю тоже AST, а вот модель и сумму получившаегося комплекта не скажешь???
Всем привет. Вчера звонил в Москву в "Ковальчук мотор спорт", комплект "винтов" AST на Калинку стоит 65 тыр. без установки. Это регулируемые стойки с пружинами без опорников. Ковальчук рекомендовал опорники АСОМИ. Опорники обязательно десятые.
__________________
Последний раз редактировалось Артемий К; 09.10.2009 в 08:59..
Причина: Дополнение
её можно отревизировать,залить настройки под комфортную и в тоже времядинамичную езду,и ребилдить можно до бесконечности,если конечно корпуса другими физическими факторами не угробите!
з.ы.как правило за 40р. продают подвеску после ребилда
её можно отревизировать,залить настройки под комфортную и в тоже времядинамичную езду,и ребилдить можно до бесконечности,если конечно корпуса другими физическими факторами не угробите!
з.ы.как правило за 40р. продают подвеску после ребилда
. Не знаю, есть-ли смысл рисковать
.
,и ребилдить можно до бесконечности,если конечно корпуса другими физическими факторами не угробите!
Линейный вид
