Внимание всем у кого сигнализация с автозапуском и кто пользуется режимом АВТОЗАПУСК!!! Почему на ходу клинит руль!!!
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Это дефект замка - если ключ не поворачивать в положение "стартер", то блокиратор может сработать в движении. Это дефект давний и неизлечимый .
Лечение - после автозапуска, когда вставляешь ключ в положение "зажигание", не забывать доворачивать его до положения "стартер". - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Проще говоря несмотря на то, что уже двигатель работает, ключом как бы завести машину еще раз.
За стартер боятся не надо - у Калины штатно есть блокировка от включения при работающем двигателе - стартер не включится пока работает двигатель.
Или можно после автозапуска перезавести авто в ручном режиме!!!
Последний раз редактировалось oapv; 01.12.2012 в 14:10..
Так вот оно что...
Но как такое может быть, я уже почти с работы добрался, при повороте направо заклинило руль. Почему тогда так долго не клинило? Сингалка с автозапуском.
Выключил зажигание, включил - руль разблокировался.
Цитата:
Сообщение от Вятич
Это я к тому, что когда ставим машину на стоянку, не ленимся блокировать руль, повернув его до щелчка
Что за щелчок, что за блокировка? Впервые слышу, объясните
Последний раз редактировалось chainik; 07.02.2010 в 17:14..
Что за щелчок, что за блокировка? Впервые слышу, объясните
Штатная "блокировка руля": Выключаем зажигание, вынимаем ключ, поворачиваем руль до того момента, как он заблокируется. Всё... Просто если его не заблокировать, то злоумышленникам будет проще его сломать - резким поворотом руля.