Поделюсь своими наблюдениями.
Залил себе на зиму Роснефть 5W40, синтетику, 890 руб канистра на оф. заправке.
На это масле отъездил наверное за зиму 3,5-4 тысячи.
Маслом доволен, в -25 заводил двигатель без проблем, ни один компенсатор не стучал, двигатель в самый пуск немного громковато работал, ну буквально после небольшого прогрева работал штатно ....тихо (111940)
Сильного расхода масла не заметил, т.к. двиг сам по себе грамм 150-200 кушает на 1000 км.
P.S. Маслом доволен. Своих денег стоит и самое главное за эти деньги может предложить уже хоть какое-то качество. Вчера открыл горловину заливную - распредвал который виден свободно - чистый, никакого отложения на кромке нет... Надеюсь внутри тоже.
Всю зиму для сравнения возил с собой канистру...так вот на морозе масло было текучее, не замерзало, и сильно не густело
согласен. уже 4 тысчи на этом малсе отъездил - как раз тоже зиму. заводилась в -35-40 легко, само масло красового золтистого цвета, распредвал чистый под крышкой никакого криминала и даже намёка на него. ради эксперимента конечно бы попробовал ещё лукойловскую синтетику, но и этим маслом впринципе доволен. говорят не для всех двигателей подходит, но я не знаю как это проверить - работает вроде ен стучит не угарает, меньше его ен становится, вроде всё чисто....единственное что из под головки немного сопливит но вроде это номрально...
С января на конвейр поставляется масло полусинь Роснефть Maximum Service SAE 5W-30 API SL/CF и вроде как должны лить в коробас Роснефть Kinetic Service 75W-85, API GL-4 (насчет полусинь или минералка заброшу удочки на завод, а так значит скоро на заправках в литровых и 4-х литровых канистрах появится). Раньше Ю-ТЕК 0W-40 точно был я его в свою старую 83-ю лил после того как откапиталил, потому как стоило масло в разы дешевле синьки забугорной (база была вроде шеврон, а присадки инфинеон)
Много читал на сайтах форумах за людей которые не имея никакого понятия говорят что думают,не то что знают а то что думают.. Так же как и за масло роснефть, я езжу на приоре с форсированным двигателем 160 лошадок и мне как никому другому очень важно качества масла,и как не какой другой авто мой мотор чувсвует качество масла,я пользовался и кастрол,мотюль мобил и лики моли фиолетовой с супер присадкой 5.40 и все перечисленные масла тоже 5.40,так как мотор крутиться в 8 тысячь оборотов,и только масло может продлевать жизнь таким высококрутящим двигателям,кто форсирует моторы тот знает,та же турбина тот же компресор дроселя и атмосферник. А теперь скажу начнем с того что происходит с маслом когда на 1.2 скорости выкручиваешь в 8 тысячь оборотов,масло не успевает создавать пленку и выкидывает его через выхлопную систему,после каждой интенсивной езды,уровень масла падает. Начнем с кастрол 5.40 синтетика,про 8 тысячь я уже не говорю до 7 тысячь не выдерживало масло вылетало только так,потом мобил немного лучше но так же,канистры нужно было собой возить,мотюль и лики моли с присадкой уже в фиолетовой банке,эти масла пости ничем не отличаются,оба хороши,разница как в пепси кола и кока кола и все же обе они колы,так же и здесь,разницу не почувствуешь,сам предпочтение отдал лики моли с доп еще их присадкой для масла,и все же масло дорогое в дороге по м 4 его практически найти невозможно,тоже не маленькая проблема, читал много про масла и для себя как то сделал вывод,что лучшее масло то что не подделка, я уверен многие из тех кто отдают предпочтение кастрол и мобил не раз нарывались на подделку и ездили хрен знает на чем,и ничего не было,свои пять десять тысячь км оно проходило все равно, и вот зная что лучшее масло это сто процентов не подделка наткнулся на заправке на масло роснефть 5.40 синтетика, купил и залил,как проверить масло уж я точно знаю,залил и начал гонять и испытывать его,ведь те копейки что за него отдал не велика потеря если не понравится вернусь к лики моли и все и ничего с двигателем не будет,так вот в итоге масло прошло испытание ,гидрики это болезнь приор если чуть масло не то,они стучать,мотор шумит при после нагрузок и перегревов,это все происходило у меня на мобиле и кастрол,эти масла вообще не годятся для форс моторов,после роснефть ,гидрики не стучать мотор работает тихо,температуры выдерживает,выброс масло ровно столько сколько на лики моли и на мотюле,тоже самое,то бишь оно по классу прошло у меня так же как и эти дорогие масла,и вопрос не так как в деньгах или экономии у меня стоял,это не главное,в мотор в машину на форсирование вложено не мало денег и экономить на масле было бы глупо,первое это то что его на любой заправке можно купить,второе сто процентов не подделка и третье качество масло на на уровне лучших производителей масла,так что я пишу то что проверил и знаю а не то что думаю,и если кто то сомневается,так пусть отдаст эти 900 рублей зальет проверит и если не понравится его можно слить всегда и ничего не будет с мотором... Масло достойное и отличное,покупайте и будьте уверены что залили масло высокого качества а не подделку.
гидрики это болезнь приор если чуть масло не то,они стучать,мотор шумит при после нагрузок и перегревов,это все происходило у меня на мобиле и кастрол,эти масла вообще не годятся для форс моторов,после роснефть ,гидрики не стучать мотор работает тихо,температуры выдерживает,выброс масло ровно столько сколько на лики моли и на мотюле,тоже самое,то бишь
Это говорит о том что в моторе не 5в40 а более вязкое масло, может даже и минералка 15в40, за шо боролись на то и напоролись.
.
Комбинированный вид
