Есть еще тенденция называть разные модели одним названием, но с разными кузовами.
Например, хонда цивик хечбек и седан, которые вобще разные машины -))
Скажу честно. Выбирал между калиной и сандеро. Вроде все похоже, но все лучше у рено, к сожалению. скажу по тест-драйву, который прошел у меня позавчера (1,6 16v 102 л.с.). Снаружи сандер интересен, как впрочем и калина. Выглядит крупнее. Салон - у обеих бедные и простые, ну нашего человека не удивишь этим - бог с ним. Водительское кресло отъезжает назад на полметра показалось - приросте 188 не мог педалей достать, также регулируется по высоте! Места больше чем в калине. Поехали. Передачи втыкать на сандеро одно удовольствие - можно 2 пальцами (механика ставится от мегана). Ничего не дизелит, не воет и не тарахтит как на холодную так и на горячую. Сцепа - ход педали сантиметров 20, берет вверху - зачем завод это делает не пойму - видимо для чайников! Колеса дилер ставит БАРУМ - сразу ф топку (летние и гудели страшно). Рулится просто кайф - стоит гидрач - легко и остро. В сто раз лучше калины.
Тормоза - как будто парашют выкидывает кто-то сзади - встает сразу. На уровне vw и т.д. Лучше калины. Шумоизоляция!!!! Вот как рено поимела потребителя. ЕЕ нет. На калине шумка лучше. Двигло. машина прошла 188 км. И даже несмотря на это пулял. Двигун резвый, раскручивается быстро и тихо. для этой машины достаточно. Не битурбо от ауди, но и не восьмиклапанник от ВАЗа. На четвертой пердаче ускоряется от 2500 с 3 пассажирами уверенно. Скажем так - по сеньке шапка, по рено - двигатель. Подвеска одинаковая и по конструкциям и по ощущениям. В меру жесткая, ям как бы нет! Отлично. Калина этим тоже подкупает.
Впечатление положительное, а машина стоит с таким двиглом 390000.
Абс с подушками еще + 19000. Оцинковка, мастика, защита картера в базе. просвет здоровенный.
Дороже калины, но приятнее бесспорно. Запчасти стоят как на логан - т.е. борская лобовуха 2500, фары - оригинал 4000, неориг - 2500. фильтра - в 2 раза дороже. В общем, не ауди оллроад. Терпимо.
Очень серъезный конкурент калине. Раньше от логана многие шарахались из-за внешнего вида, теперь с этим покончено! Хитрая фирма рено. Хонда плачет, ауди ревет, тойота растраивается, рено - продает! Все очень просто сделано в сандере и очень достойно работает. Единственный момент. Покупаем - разбираем салон и проклеиваем все STP как на предыдущих машинах. Я укладываюсь обычно в 5-7 тысяч и 2 дня работы. И вот оно франко-российское щастье!!! Жаль, что на автовазе не собирают пока сандеро.
Мне тоже Сандеро очень понравился, особенно внешне - намного симпатичнее Логана, да и не буду врать сам себе - и Калины тоже. Цена... грубо говоря на 100-120 тыс. руб. дороже Калины (если взять Калину люкс и Сандеро Престиж с кондюком, нам на юге без него никак). Но когда я увидел в интернете цены на некоторые запчасти, то моё желание приобрести в будущем эту машину слегка угасло:
- поддон картера стоит 10-12 тысяч
- задняя балка - 22-25 тысяч (которая "висит" между задними колесами и ее помять или зацепить вполне реально, на калине она поднята вверх и не выступает) ну и т.д.
Цены на многие запчасти очень кусаются, да и купить их тяжелее вазовских по-любому. На калину чуть ли не в любом авто-магазине можно найти запчасти...
Шумоизоляция не лучше калины, КПП - ОДНОЗНАЧНО ЛУЧШЕ. Двигатель если 8кл. то калиновский 1,4 16кл. пошустрее, если Сандеро 1,6 16кл. - естественно он лучше. Хотя жаба давит из-за 2 л.с. (там 102) попадать на траспортный налог...
В общем трудно сказать...
Покупаем - разбираем салон и проклеиваем все STP как на предыдущих машинах. Я укладываюсь обычно в 5-7 тысяч и 2 дня работы. И вот оно франко-российское щастье!!! Жаль, что на автовазе не собирают пока сандеро.
могу понять если купил машину за 250 тыс и разбираеш - доделываеш (хотя я ничего не делал), а вот за 400-500 и ещё разбирать и доделывать....не понятно, так можно договориться и до мерена за два лимона---а за пару дней разобрал, собрал и всё гуд
Впечатление положительное, а машина стоит с таким двиглом 390000.
Абс с подушками еще + 19000. Оцинковка, мастика, защита картера в базе. просвет здоровенный.
Дороже калины, но приятнее бесспорно. Запчасти стоят как на логан - т.е. борская лобовуха 2500, фары - оригинал 4000, неориг - 2500. фильтра - в 2 раза дороже. В общем, не ауди оллроад. Терпимо.
Очень серъезный конкурент калине. Раньше от логана многие шарахались из-за внешнего вида, теперь с этим покончено! Хитрая фирма рено. Хонда плачет, ауди ревет, тойота растраивается, рено - продает! Все очень просто сделано в сандере и очень достойно работает. Единственный момент. Покупаем - разбираем салон и проклеиваем все STP как на предыдущих машинах. Я укладываюсь обычно в 5-7 тысяч и 2 дня работы. И вот оно франко-российское щастье!!! Жаль, что на автовазе не собирают пока сандеро.
Да откуда ж вы беретесь. Весь бред коментить не буду, скажу лишь только что да, рено хитрая контора! Сначала агрессивной рекламой по ТВ и на форумах подсаживает людей на свои ведра, а потом наживается на дорогих запчастях и сервисе.
Да, гений рекламы, ты забыл приплюсовать стоимость сигналки, которой нет в базе, в отличие от калины, бОльшую стоимость КАСКО и бОльшие налоги за счет 102-сисльного двигателя (Калина 1.6 16-клапанов идет по докам с 98-ми сильным мотором).
Парни!!! Я не считаю рено хорошей фирмой! Я ничего не рекламирую! Пишу как есть - я такой же как вы - выбираю по деньгам. После тест-драйва калины уже вой коробки чего стоит! Новая машина! За 20 лет (начиная) с 2108 завод ничего не сделал в этом направлении! Ничего! На потребителя - болт сверху! И не сделают никогда.
Поддон ставит на сандеро завод по дефолту - он закрывает полностью весь низ. Заднюю балку убить - надо суметь. Это ж какая прокладка должна быть??? Запчасти дороже - и это понятно. Лучше купить термос раз в 100000 км за 1000, чем махнуть 5 штук за 300. Проходили. Картоночка на радиатор и поехали.
Скажу честно. На счёт двигла вы товарищ загнались. Какой к чёрту 1.6 8v у Калины, когда вы рассматриваете 1.6 16v у Сандеры? Очередной лохомаркетинг от рено? Мб уместнее сравнивать аналогичные двигатели? Причём вас я смотрю не смущает, что при разнице в стоимости в 60к рублей(Люкс Калина с 1.6 16v и Сандерик указанный вами), в Калине лучше шумка, такой же бедный салон и гораздо больше опций? Причём описанных вами проблем, двигатель 1.6 16v не имеет. Сцепа на Калине с завода работает нормально, а не как на убитой двенашке на которой я сдавал на права(там тоже подхватывало в самом верху). На счёт рулится я говорить не буду, ибо в Сандере не сидел, но всё равно это понятие субъективное. Могу согласиться разве что с тем, что на Калине КПП достаточно тугая(и то надо посмотреть модернизированные КПП которые начали ставить с 10 года).
З.Ы. За такие деньги я лучше возьму КИА Рио 10 года в минималке. И она будет гораздо богаче Сандеро, во всех смыслах этого слова.
Парни!!! Я не считаю рено хорошей фирмой! Я ничего не рекламирую! Пишу как есть - я такой же как вы - выбираю по деньгам. После тест-драйва калины уже вой коробки чего стоит! Новая машина! За 20 лет (начиная) с 2108 завод ничего не сделал в этом направлении! Ничего! На потребителя - болт сверху! И не сделают никогда.
Поддон ставит на сандеро завод по дефолту - он закрывает полностью весь низ. Заднюю балку убить - надо суметь. Это ж какая прокладка должна быть??? Запчасти дороже - и это понятно. Лучше купить термос раз в 100000 км за 1000, чем махнуть 5 штук за 300. Проходили. Картоночка на радиатор и поехали.
Ах, подумать только вой коробки сильный, какая бяда! Больше придраться нет к чему? А у логанов, кстати, низжие передачи все нормально втыкаются на холодную, а, не пробовал?
Да откуда ж вы беретесь. Весь бред коментить не буду, скажу лишь только что да, рено хитрая контора! Сначала агрессивной рекламой по ТВ и на форумах подсаживает людей на свои ведра, а потом наживается на дорогих запчастях и сервисе.
Да, гений рекламы, ты забыл приплюсовать стоимость сигналки, которой нет в базе, в отличие от калины, бОльшую стоимость КАСКО и бОльшие налоги за счет 102-сисльного двигателя (Калина 1.6 16-клапанов идет по докам с 98-ми сильным мотором).
Цитата:
Сообщение от FirExpl
Скажу честно. На счёт двигла вы товарищ загнались. Какой к чёрту 1.6 8v у Калины, когда вы рассматриваете 1.6 16v у Сандеры? Очередной лохомаркетинг от рено?
Товарищ, мягко говоря, хитрит. Походу он сравнивает Калину в Норме с движком 1.6 v8 за 265 с Сандерой далеко не в первой комплектации. Вот только разницу в цене позабыл привести.Для объективности наверное ))
Линейный вид
