кто-нибудь может проконсультировать как снять панели с передних дверей, а то у меня одниа немного дребезжит в одном углу, хочу снять посмотреть и возможно заменить фиксатор.
isolon, откручиваешь саморезы с ручки и все остальные. Остаются пистоны- АХТУНГ тугие- помогла жёсткая линейка. После того как кожух треснул чуть- чуть, правда
Смотри провода не оборви!
__________________
... мне бы просто на море. (с) "Достучаться до небес"
Снял все задние ремни . Динамики переустановил с задней крышки на металличечкую поперечину через тонкий поролон. Крышку изнутри обклеел поролоном. крышку закрепил на винтах вместо пластмассовых пистонов. Теперь сзади полная ТИШИНА
Много разных звуков достает меня в машине.
Вот некотрые, которые я успешно поборол:
1) скрип водительского сиденья
2) Грохот и скрипы со стороны заднего дивана и полки
3) Громыхание и скрип обшивок дверей (у меня музыка в дверях достаточно мощная)
4) Неприлично звонкое "чпок" при закрытии крышки багажника
5) Дребезг ручки КПП
6) Шум ветра из под уплотнителя стекол при движении на высоких скоростях.
Методы борьбы:
1) Долго и упорно смазывал салазки и пружины сиденья. В итоге все скрипы закончились после подтяжки крепежа салазок к полу.
2) Снял средний ремень безопасности. Проложил резиновые прокладки в болты крепления ремней безопасности на стойках кузова. Проклейл вибропластом полку. Проложил сплен 8мм по периметру полки (между полкой и стеклом, чтобы зафиксировать полку). Наибольший эффект был достигнут за счет регулировки ответных частей замков спинок дивана: ослабил, поднял пластину вверх на 2-3мм, затянул крепеж. Теперь сзади ничего не скрипит, не гримит.
3) Поклеил двери вибропластом. + в передних создал закрытый объем. Обшивки дверей проклеил вибропластом, спленом, и по периметру оконным уплотнителем (резиновый, D-профиль). После многочисленных вариантов пистонов обшивки остановился на штатных (пробовал разные - и двойные, и одинарные).
4) Крышку багажника проклеил вибропластом. Отрегулировал ответную часть замка багажника. Снял пластиковую рамку для номера, номер проклеил спленом, прикрутик к крышке без рамки. Звук закрытия стал ну ооочень благородным. Сабвуфер стал звучать сочнее. Единственное, что не смог пока побороть - дребезжание внутренней вставки самой личинки замка при работе сабвуфера.
5) Вылечил методом стачивания втулки на 0.3мм и обильной смазки литолом. Подробно уже описывалось.
6) Вылечил путем усиления резинового уплотнителя стекол методом интеграции в него оконного ("домашнего") прямоугольного уплотнителя 5х16 мм.
ekzplorer. сегодня ездил на то-1 и прочитав ваш пост решил тоже подтянуть крепеж салазок к полу (т.к скрип сиденья меня уже достал), работники гсто стали меня уверять что это в порядке вещей, однако я настоял но результата к сожаленью нет. Может затянуть сильнее(я боюсь сорвать резьбу) и одновременно смазать салазки (я брызгал wd40 скрип пропал на 3 дня) подскажите пожайлуста
sergey1980, смазывать салазки имхо смысла нет. Могу предложить попробовать занятуть эти болты через контр-шайбу.
Может у вас скрипит не сочленение салазка-кузов, а бринчит рычаг блокировки продольного перемещения сиденья?
На каком сиденьи и с какой стороны идет скрип?
Комбинированный вид
