ShuraX, Да, встанет, лично к спецам ездил. На зиму только 185\55\R15 на штатники Спорта 1.6.
Касательно колодок: сзади Лукас - скрипит - окрестили просто и ласково - брачная песня синего кита - на стоянке ночью просыпается полрайона когда я тихонько притормаживаю задним ходом-не скажу, что сильно напрягает данная тема, но... что есть. На горячих тормозах на светофорах в режиме движения я_вроде_никуда_не_спешу скрипят как миллион скрипок.. (в режиме ёмаё_работа_через_1.5_минуты скрипа нет). Относительно качества торможения нареканий не вызывает. Знакомые спецы советуют запараллелить с задним лукасом и передние (под заказ от 1 т.р компелт на передок).
Подвеска жесткая - не спорю, единственное, что вызывает безпокойство - скрип всех стоек (может и не стоек, пока не определили, может и сайленты...), вопщем всех четырёх сторон подвески во время тихого движения по полицаям и щебенке.
Касательно АБС - непредсказуемая вещь. Была бы - отключил бы стопудово.. Я просто на торможении готов довериться только себе, а не компу.. Порой в поророт войти на "дрифте" который ты ощущаешь, проще, нежели тебе просто АБС этого сделать не позволит....
А подушки.. 7 лет на классике... какие подушки.. О чём вы?!?!)))))))))))
Я б вот тоже АБС зимой отключал еслиб кнопка была. Летом на больших скоростях действительно работает, зимойна маленьких только удлинняет путь а объёзжать в городе негде-либо припаркованные авто либо встречка.
Я б вот тоже АБС зимой отключал еслиб кнопка была.
Гы... сколько же в Рассеи альтернативно одарённых людей!
Ну слушай сверхсекретный вариант отключения АБС... Делов на 15 секунд. Открываешь ЧЯ. Вытаскиваешь предохранитель F19 и... вуаля... в случае неудачного стечения дорожной обстановки при экстренном тороможении едешь жопой вперёд. Колдуна-то нету..
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
На фиг, на фиг. Я лучше на пару метров дальше встану в заднице у кого-то, чем в кювете на крыше или в "домики из 6-ти досок".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
и можно ли с таким клиренсом как у спорта в деревню гонять и на природу?
Вот смотри куда я на такой подвеске за грибами гоняю)))) Только один раз меня трактор по полю таскал, а так я сам заезжаю и выезжаю... Главное ехать правильно - первая передача, 3000 оборотов и ни в коем случае не давить на газ или наоборот, даже если чувствуете что машина замедляется!!! Ползет как трактор на высоких оборотах))
Фоткал с мобильника, потому и качество такое... Вот та синяя точка - это и есть моя Калина)
у тебя впереди стоят 08 колодки, что бы поставить увеличенные от альфы надо как минимум скобы менять от LGR (3000р) а потом уже искать колодки АТЕ. на счет прыжин есть не мало приколов, вот один из них как чел поставил пружины -70 http://www.lada.cc/board/index.php?s...ic=40838&st=60
заводские пружины на 11196 имеют занижение -30
Может быть,но там речь шла о скобах от ВИС или Pro.sport А я ездил на Плаза Экстрим+H&R Sport -40мм,было супер! Сейчас хочу помягче вариант,стандартные аммо+H&R Comfort или Айбах Комфортлайн
__________________ Lada Kalina Sport 1.6T
Последний раз редактировалось BonoMan; 07.10.2009 в 13:59..
kuzya202, спереди заводские должны быть. сзади с завода подкрылок нет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А я ездил на Плаза Экстрим+H&R Sport -40мм,было супер! Сейчас хочу помягче вариант,стандартные аммо+H&R Comfort или Айбах Комфортлайн
Линейный вид
