Что-то туго стали открываться и закрываться двери. Не замки, а именно двери. Чтобы открыть приходится прикладывать достаточно большие усилия (в плане потянуть на себя). Что сделать? Может где-то смазать? Где? Туго открывается правая передняя и левая задняя дверь.
Взято и БЖ AIVM. Суть метода ослабляем все три винта крепления ответной части замка, средний винт под торкс должен быть самую малость затянут, чтобы ответная часть двигалась с небольшим усилием. После этого дверь надо раз десять открыть и закрыть, ответная часть замка займет оптимальное положение. После этой процедуры ответную часть замка необходимо аккуратно подвинуть на 1-2 мм в сторону салона и затянуть средний винт, это необходимо чтобы дверь закрывалась плотно. Проверяем результат, если все устраивает — затягиваем два других винта.
Попробовал отрегулировать по этой технологии — результатом очень доволен.
Смазал, моторным маслом, больше ничего не было. Вроде как помогло, стало лучше, но некоторый шорох остался. Но если прислушаться, то на левой двери то же самое, наверное, так и должно быть. Найду литол, попробую литолом, наверное он для таких вещей лучше будет.
Народ, вопросец немного не по теме....
Но все же, помогите чем можете)...
Случилась неприятность, при открытии двери, вывалился болт крепления ограничителя открытия двери, видимо был не затянул, резьбу сорвало, сам ограничитель аккуратно загнали в дверь, что бы ее можно было закрыть. В общем купил болт, а ограничитель никак не могу вытащить, что бы прикрутить....может есть какая то хитрость? как это сделать, подскажите пожалуйста)
s_s_s, аналогично СКРЕЖЕТ задней правой двери при открытии\закрытии раздающийся от ограничителя.Машине 7 месяцев , первые 2 раза смазывал ЛИТОЛом-24 помогает - но на месяц не более ... Сегодня что заметил : на остальных 3-дверях выпуклость пластины-ограничителя смотрит ВВЕРХ , а на задней правой такая же выпуклость смотрит вниз,т.е. уже не выпуклость а углубление ... Наводит на мысль "А не в ней ли вся причина ?!" . Прошу по-возможности , кто может , посмотрите и отпишитесь ВЫПУКЛОСТЬ ПО-ЦЕНТРУ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ НА ВСЕХ ДВЕРЯХ ВВЕРХ ОБРАЩЕНА ?
P.S.двери с новья как открывались снаружи\изнутри отлично без заеданий - так и открываются до сих пор . Относительно кузова закрытые двери не выступают . Может мне повезло :-)
Сегодня регулировал замок левой задней двери, не смотря на смазку открывалась снаружи хреново, только если другой рукой прижать дверь. Процедура такая-вывинтил запорный винт, прижал дверь, наклеил полоску скотча на дверь и крыло, затем ослабил винты крепления фиксатора, вставил обратно запорный винт и регулировал фиксатор так, чтобы скотч совпал. Открываться стала гораздо лучше, но идеала не достиг. Для идеала надо регулировать дверь на петлях: Верхняя часть сильно утоплена внутрь и видно, что когда верх уже уперся в уплотнитель, дверь еще торчит наружу, задняя кромка немного задрана, относительно крыла (это на закрытие не влияет). Пока такой регулировкой заниматься влом, посмотрю как будет дальше, может резинки обомнутся маленько.
Тоже пытался регулировать ответную часть. Стало получше но все равно не айс. Вот думаю может все дело в самом запорном крючке, который при нажатии ручки не поднимается из за сильного прижатия к ролику (когда дверь тяну)? Может попробовать изменить его геометрию, подточить нижнюю кромку которой происходит упор в ролик? Но, блин боязно. Вдруг испорчу. А может попробовать ролик подрезать чтобы он на валу вращался?
Что-то тема притихла :(.
Читал тему с начала, и так и не понял, кто нибудь придумал способ открытия задних дверей без заеданий (снаружи)?
Тут вроде предлагали с обратной стороны ручки вкрутить регулировочный винт или подложить под паз что нибудь. Чем все это дело закончилось?
П.С. у меня как и у всех, снутри открывается идеально, снаружи намного хуже. Если упираться большим пальцем в неподвижную часть ручки, то получше. Только пассажирам все равно объяснять как открывать мне не нравится, хочется, чтобы открывалось, как спереди.
П.П.С. ответную часть замка регулировал неоднократно - непомогает.
Читал тему с начала, и так и не понял, кто нибудь придумал способ открытия задних дверей без заеданий (снаружи)?
Поразмыслив, пришел к выводу что сзади резинки сильнее сжимаются, особенно резинка снизу двери, она более жесткая, т.е. при закрытой задней двери давление на неё больше, а значит и вывести из зацепления запирающий крючок труднее. Если мы нажмем на дверь и потянем за ручку то она легко откроется.
Чтобы удостовериться в этом потяните хорошо открывающуюся переднюю дверь ближе к замку при открытом окне и при давлении изнутри попробуйте открыть, будет открываться также как задняя...
Сегодня попробовал открыть заднюю дверь на ф.фокусе, открывается также туго...
эхх у меня задние тоже туговато открываются... я думал дело в замке\ловушке... можно отрегулировать((((((((
а беда в том что я сегодня сделал полную шумовиброизоляцию дверей(((( внутрь уже не залезть(
Блин! Не чего не могу понять замки лязгают как на старой 9 с характерным металлическим звуком! Че делал: брызгал силиконом, снимал замок и набивал литолом, регулировал ответную часть! И все равно клацает очень громко! Замки стоят vаlео. У знакомого 9 год универ. так все тихо у меня 10 и пипец! Мож кто чем подскажет как убрать этот нехороший металлический звук при закрытии водительской двери! На посажирской чуть потише!
Всем привет! Нашёл способ сделать открывание задних дверей лёгким, каким оно и должно быть.
Прикладываю фотографии, на которой стрелочкой указано место на язычке замка, которое нужно "пошкрябать" напильником, а лучше надфилем.. Сколько спилить подбирайте опытным путём, замок я не снимал всё сделал на месте, желательно чего-нибудь подложить чтоб стружка не летела в замок.
Удачи.
Линейный вид
