Уровень знаний владельца про свой автомобиль выше, чем про свои зубы! Точнее про то, как их ремонтировать. Вот поэтому у стоматолога мы доверяемся, а на СТО проверяемся! Хотя если тебе недоложат смазки в ступицу, то "ошибку" ты заметишь по характерному вою. А если врач тебе вколет чего-нибудь не то или недостерилизованным инструментом занесет заразу - то будет не менее весело. Наверное, привычка пошагово контролировать процесс осталась у многих "в крови", когда в СССР и начале 90-х каждый автомобилист по умолчанию знал как устроена его машина.
В данной ситуации владельцы иномарок уже одной ногой в европейском подходе - все равно ни черта не поймешь в том, что там ковыряются. Так и смысл заморачиваться. А Лада, в силу своей технической простоты, всё еще оставляет желание и возможности контролировать процесс. Хотя это про масло или ступицу мы понимаем, что могут накосячить. А вот будет обслуживаться АБС и, например, датчик на колесе поставят с недопустимым перекосом и он не будет снимать показания. И что? Вряд ли кто из автомобилистов это заметит. Наверное со временем (потенциально совсем скоро, с запуском Гранты, когда половина технологий и панель поставщиков будет с Рено) автомобилисты отучатся стоять над душой. Ну если только для самоуспокоения, типа "Стою-смотрю-контролирую"!
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Ежик, ну со временем и из нас пиндосов сделают, тупых и толстых. Вон реформа образования грядёт неумолимо. Ой как не сладко будет детям с "законом божьим"
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
Согласен с Ёжиком в том, что стоять над душой не следует. Самому приходилось работать у клиентов висящих за плечами. Один хрен не понимают, что я делаю, но мешают. Так и хочется назло какую нибудь гадость сделать. Не занимаюсь этим видом деятельности уже года четыре, а благодарные клиенты звонят до сих пор.
Serg1968, не над душой стоять, а контролировать и подзатыльники давать если косячат. Я сам в сфере обслуживания работаю и не люблю тупых вопросов под руку. Но не все делают по людски, уж не обессудь, а выезжая на дальняк как-то стрёмно получать кота в мешке
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
Меняли вентелятор на печке, по регламенту положено менять вместе с улиткой, для этого идет съем тарпеды в месте со сливом тосола и фреона (если с кондиционером машинка), к стати что слили с системы то и заливают обратно...
Если сможешь договорится то могут поменять просто вентелятор без съема панели и сливания жидкостей и спереклейкой наклеек на з/ч, вопрос примерно 1.5 часа занимает...
С нова на колесах!!!
Линейный вид
