0w40 vs 5w40 всесезонно

[rol]

Сообщение от Мишка79

меняю его раз 8 тыс км, не промываю , пробег 33 т км,после первого то появился детонационный звон на жаре и после пробки, не "нормативный " такой затяжной, а сейчас после раскоксовки все изменилось звон этот
остался но в норме 1-2,ну 3 бряка и все,вот и думается мне что мобил 5-40 на до сменить на другой бренд? как такая тема?

Смените свечи зажигания ну наверно прекратите заливать 92бензин,а по маслу меняйте но только не сколько бренд сколько вам надо чтоб масло имело высокую температуру вспышки но и это наврятли поможет просто заложен расход масла в вашем двигателе в оборотах

[Гагаринец]

Нынче, исходя из других проблем, забил и езжу на 0W40 с зимы. В осень, опять его залью.
Так что, получается - я на нём всесезонно.
Масло шелл.

[Silence63]

Гагаринец, зимой крутит бодро?

[Гагаринец]

Сообщение от Silence63

Гагаринец, зимой крутит бодро?

Бодро и гидрики не стрекочут.

[Silence63]

Анализ Valvoline Synpower выложили на ойлклубе. Шикарно то,что эстеров там дофига! что зимой просто чудесно в момент пуска.

[Dimmy]

Сообщение от Silence63

Анализ Valvoline Synpower выложили на ойлклубе. Шикарно то,что эстеров там дофига! что зимой просто чудесно в момент пуска.

Ну и катай его круглый год с интервалом мин 10 тык. Чё хернёй-то страдать?

[Silence63]

Dimmy, смутила высокотемпературная вязкость. при 100 12.7. Такто можно катать без проблем.

[Dimmy]

Сообщение от Silence63

Dimmy, смутила высокотемпературная вязкость. при 100 12.7.

У тебя ДВС новый и к расходу масла не склонный, да и до 4000-5000 оборотов вряд ли крутишь. До 30-40 тык можешь смело на нём круглый год наматывать. Практически нормальная 30-ка выходит. Да и выводы делать не спеши: тут другие цифры http://catalog.autodela.ru/images/up...load/rez_7.jpg

[ABC_lights]

Сообщение от Dimmy

У тебя ДВС новый и к расходу масла не склонный, да и до 4000-5000 оборотов вряд ли крутишь. До 30-40 тык можешь смело на нём круглый год наматывать. Практически нормальная 30-ка выходит. Да и выводы делать не спеши: тут другие цифры http://catalog.autodela.ru/images/up...load/rez_7.jpg

Они(автодела) меряли х.з. как pourpoint, там вообще походу описание ноу-хау методики, да и масло могло немного поменяться с тех пор. На ойлклубе все-же масло 2011г. пр-ва тестировали. 30-40 тыс. на одной заливке - это бред, это масло проходит меньше чем тот-же мобил 0w40 т.к. там ряда допусков что определяют ходимость масла нет - если-бы это масло их выполняло то валволин-бы приписал что "соответствует уровню..." - за это денег платить не надо. Раз нету - значит тянуть с заменой не стоит. Т.ч. я-бы сказал не 10 тыс. минимум, а 10 тыс. максимум в среднестатистических условиях. Там к слову еще анализ нового мобила 0w40 sn лежит. И тот тоже с эстерами, правда не в таких кол-вах как в этом валволине - скромнее все, но они есть. Только вот мобил по всем параметрам не соврал - тютелька в тютельку, да еще и по элементам с другими сторонними тестами практически полное совпадение - в пределах погрешности измерений. А лаба не знала какое масло тестирует - вообще никто не знал до последнего момента кроме того кто его отправлял на тест.