Об чем и речь. За бугром ездят на старых машинах, и радуются.
А соотечественники, влившись в ряды общества потребления, хотят быть святее Папы римского. Откатал гарантию - все, дальше не по фен-шуй, машина должна быть новой...
Да на эти новые пепелацы ценой до ляма с лишним без слез смотреть нельзя. Электроники куча (почему нет, она китайская, стоит копейки), зато металл г., стекла г., краска г., подвеска г, моторы экономичные и умные, но тоже г. Одноразовые (в смысле, 3 года - и развалится).
Может, хватит кормить разработчиков, производителей и продавцов всякой дряни?
Знаете, господа, у меня зарплата поболее 100 к, но телевизор дома - GoldStar, машины - б/у с пробегом под 200, мобилу меняю, когда она ломается, кредитов никогда не брал и не собираюсь, а деньги лучше на образование/развитие ребенка потрачу, на здоровье родителей, на интересный отдых летом...
Делал бы отечественный автопром что-нибудь подходящее - отошел бы от принципов (если цена не ломовая), но ведь не делает же (ни по ТТХ, ни по качеству и надежности). И уже не сделает (на 4WD от Рено-Ниссан пусть другие ездят).
Японец выпущеный 5-6 лет назад,переживёт ещё не родившиеся машины автоваза...При этом не растеряет своих достоинств и "культуры" работы.Только вот пошлины великоваты на БУ.))))Сегодня купил калину хетч с электроусилителем,новую.Езда на калине с таким рулём-это знаете ли,такая игра со смертью.))))
Японец выпущеный 5-6 лет назад,переживёт ещё не родившиеся машины автоваза...При этом не растеряет своих достоинств и "культуры" работы.Только вот пошлины великоваты на БУ.))))Сегодня купил калину хетч с электроусилителем,новую.Езда на калине с таким рулём-это знаете ли,такая игра со смертью.))))
Я просил не устраивать холивар.
Поверьте мне, я за б/у япавто знаю гораздо больше нежели Вы можете себе думать. Или Вы думаете , что в Сибири все ездят на ВАЗах? (тихо поржал )
Ну а _Александр_ знает за буяпавто , наверное, больше чем Вы и я вместе взятые , однако
И не надо бояться ЭМУРУ ВАЗа, ничего страшного в ЭМУРУ нет.
Уж почти 4 года круглогодичной эксплуатации в условиях, которые для НН могут показаться экстремальными (поверьте Калина и при -45 ездит неплохо) это доказывают.
Честно говоря, если Вы так ИЗНАЧАЛЬНО относитесь к своему приобретению, то мне вообще не понятен смысл оного.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Последний раз редактировалось HiHo; 10.12.2011 в 05:09..
HiHo,У тебя,что,кроме Калины других машин не было?Калина нормально НЕ РУЛИТСЯ!!!Как-то руль подкусывается!!!Дорогу держит плохо,требует постоянного подруливания.Рейка 4 с лишним оборота-жесть.Только продал Ваз21114(универсал) с гидрачем,2.7 оборота,управление на 5-ку было.Советую попробовать.А рулёжка Калины ИГРА СО СМЕРТЬЮ не по причине того,что может ЭУР отказать,а по причине того,что она просто ужасна в управлении!!!
Добавлю свои пять копеек. В семье две машины:Калина (1.4, 2008 г.) и Ниссан-Тиида (2006 г.,ПР, до этого была 10-летняя Карина). Езжу и на Калине, и на Тииде. Никакой разнице в управлении (за исключением ПР) не ощущаю. Где-то даже Калина шустрее (механика, господа!). В этом смысле,Chigarev-syn, не пробовали ли вы элементарно развал-схождение сделать?! Далее. Мой двигатель (Тиида у сына) при морозах под 30 при запуске гораздо тише работает. Хотя масло в обоих синтетика.
У каждого авто есть свои плюсы и минусы. И не надо так боготворить ино. Особенно б/у. Кстати, у кого есть деньги даже на ДВ уже старются брать авто с ЛР.Все-таки как-то уже не престижно ездить с ПР... Спрос пошел на корейские авто:кроссоверы, джипы, те же Хюндаи. И, естественно, на японские джипы и прочие но... с ЛР. Это уже тенденция.
Добавлено через 2 минуты
А тема, согласен с HiHo, себя исчерпала. Да и изначально не была актуальна!
)
Комбинированный вид
