С каким двигателем выбрать б/у машину 8кл или 16кл

[voy@ger]

Сообщение от Sergey_70

Панику наводят обладатели 8 клоповых движков.......

ага ща прям. паника в другой ветке нашего форума)))))) и владельцев 8 дырых тама нет))))))))

[Sergey_70]

Сообщение от voy@ger

ага ща прям. паника в другой ветке нашего форума)))))) и владельцев 8 дырых тама нет))))))))

Пусть паникуют и меняют ролики каждую тыщу ))))))) А мы ездить буим.

[voy@ger]

Sergey_70, так что не нать на 8 дырых гнать))) нам трактористам как то поровну что у вас тама гнется)))

[мазекин]

Гарантия-то оно да.... Только вот чет страшновато на дальняки ездить с поляком. Начитался ужо ужасов тут на форуме. И масло жрет,и стучит,и "сталинградом" угрожает.

[asdonik]

мазекин, волков бояться в лес не ходить, надо было классику покупать там одна боязнь (чтоб нижний шаровой не поломался, выскочил) а на дальняк на калине один раз ездил прошлым летом все ок, этим тоже планирую, и поеду купаться на юг.
до этого на 2109 с дв. 2108 (1300) два раза гонял на юг, тоже все ок.

[сурикат]

Тут не надо в дебри лезть:8 кл. более простой,ремонтнопригодный,дешевле. 16 кл. более сложный,требующий повышенного внимания к ГРМ,дороже. Выбирая авто,сначала почти купил 16 кл.,но потом отказался,т.к. чем проще-тем надежнее,а то,что кто-то "сделает" меня,разгон на 1-2 сек. до 100 у меня будет больше-так это вообще никак не волнует,мне важнее,чтоб машина всегда была на ходу,независимость от сервисов,а если придется туда заехать,то с мин.потерями ден.знаков.

[rol]

Сообщение от сурикат

Тут не надо в дебри лезть:8 кл. более простой,ремонтнопригодный,дешевле. 16 кл. более сложный,требующий повышенного внимания к ГРМ,дороже. Выбирая авто,сначала почти купил 16 кл.,но потом отказался,т.к. чем проще-тем надежнее,а то,что кто-то "сделает" меня,разгон на 1-2 сек. до 100 у меня будет больше-так это вообще никак не волнует,мне важнее,чтоб машина всегда была на ходу,независимость от сервисов,а если придется туда заехать,то с мин.потерями ден.знаков.

полносью согласен выбор 8кл. оправдан мотор беспроблемный с минимальным лазаньем под капот и дрожи что на дальняке встанишь.Жаль то что его похоронят.Втыковый был поэтому нафик,а если брать втык то после первого обрыва грм лучьше сразу переделать двигатель как я это проделал с ваз 2108(1.3)

[мазекин]

Не надо мне классику. Еслиб не калина я ваз вообще бы не купил,кроме калины это тесные неудобные карыта. Лучше шанс или нексию. Никого не хочу огорчить,но это мое имхо. С уважением ко всем участникам форума.

[Wiktorych]

Выбрал бы наверное 16v из-за мощности, расхода и не такой шумности и вибрации, хотя сам езжу на 8v и проблем пока тьфу-тфу не знаю. У брата приора проехал он 50 тыс. км и тоже горя не знал, но потом началось: потекла помпа - заменил, через тысячу ролики засвистели - заменил, через тысячу помпа опять потекла и ролики опять разболтались и стали подклинивать - поставил опять все новое и другой фирмы, через пару тысяч примерно опять ролику хана - поставил уже третьего вида, итальянский какой-то, теперь вроде помпа опять подтекает немного и конца этому кажись не будет. Кстати стоит это все действительно не копейки, а ремень он долго может ходить, вся проблема в роликах и помпе.

[balgi]

Широко шагает АвтоВАЗ. 20 месяцев назад за эти деньги брал универсал люкс 1.6 16v 11176-33-016