Замена натяжного ролика Генератора на обводной ролик ГРМ от 012

[Ky.]

У многих наш родной ролик INA 531 0760 10 ходит прилично, а меня вот тоже что-то напрягают быстро появляющиеся скрипы и прогрызающаяся ремнем обойма.
В общем, эта тема и этот пост вдохновили на некоторые поиски.
В обоих случаях очевидный недостаток - необходимость точить болт с левой резьбой, либо высверливать и сажать все это хозяйство на гайку. Хотелось максимально сохранить в целостности исходные детали, и не заниматься токарными работами.
Решение нашлось быстро - Koyo PU355816DRR9D.
По своему первоначальному назначению это опорный ролик ГРМ для Тоёты. С металлической обоймой, двухрядным (вроде бы) и качественным (точно) подшипником большого диаметра.
Его родной брат Koyo PU355816RR9D широко используется для установки в привод ГРМ наших 16-клапанных двигателей, и зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Отличие Koyo PU355816DRR9D в чуть более широкой обойме (на 1-2 мм), и в диаметре отверстия - ровно 10мм, что нам и требуется.
Предварительные промеры и примерки показали, что все подходит, нужно только подложить шайбу 5мм. Диапазона регулировки в натяжном механизме хватает. Работает нормально, ремень бегает по центру ролика.
По цене, закупаемый набор - Koyo PU355816DRR9D в экзист стоит около 400-420р, + шайба d10x5 в автомагазине ~10-12р. Дёшево и сердито.
Фотографии сняты на телефон, так что качество не айс.

[Shrus]

Ky., СОЛИДНО!

[Ky.]

Чуть еще информации.
Внешний вид этого ролика забыл щелкнуть, вставлю фото из поста Aleksandr48.


Внешние размеры ролика.
Диаметр 57.5, что меньше нашего генераторного (70), но чуть больше опорного ролика ВАЗовских 16-клапанников (55).
Ширина по разным источникам 31-32, сам не промерял.

[авторевизор]

Сообщение от Ky.

но чуть больше опорного ролика ВАЗовских 16-клапанников

А фазы на распредвалу насколько смещаются при установке этого кролика?

[Ky.]

авторевизор, практически, не смещаются. В сообщении от Rusty есть фото.
У приороводов тоже были исследования.
Я себе в ГРМ поставил ИНА двенашечный, т.к. до замены поршневой и без того детонацию частенько слышал. А так - его ставят массово, никто еще не жаловался.

[Андрей710]

Сообщение от авторевизор

А фазы на распредвалу насколько смещаются при установке этого кролика?

Я когда устанавливал на приоромотор ,провернул за коленвал пяток оборотов ,все метки были на своих местах .Мотор работает отлично!

[Ky.]

Сообщение от Ky.

Предварительные промеры и примерки показали, что все подходит, нужно только подложить шайбу 5мм. Диапазона регулировки в натяжном механизме хватает. Работает нормально, ремень бегает по центру ролика. По цене, закупаемый набор - Koyo PU355816DRR9D в экзист стоит около 400-420р, + шайба d10x5 в автомагазине ~10-12р.

Важная поправка. Шайба толщиной не 5, а 7мм.

[ALK1980]

Сегодня поставил себе этот ролик. Подкладывал шайбу из под натяжного ролика грма 8кл двигателя. Она как раз 7мм. У меня кстате с этой шайбой ремень не ровно по середине ходит на ролике, а чуть смещен в сторону двигателя.
РОлик выглядит ОЧЕНЬ качественно. Дополнительно не смазывал его. Для тех кто будет ставить - потребуется изогнутый ключ на 17, тк получается что головка болта утоплена в ролике и обычным ключом болт не затянуть. Головкой там не подлезть - места не хватает. ТОлько снимать сам натяжитель ну или изогнутый ключ.
РОлик купил за 362 рубля.
Ремень дайко после 33000 пробега выглядит молодцом! Ролик стоял у меня эндикар. На удивление ролик тоже в порядке, люфта нет, смазка была, правда не много. Выроботка только сверху от ремня уже видна. Снял, промыл, набил смазки и в запаску.

Сообщение от Ky.

У многих наш родной ролик INA 531 0760 10 ходит прилично, а меня вот тоже что-то напрягают быстро появляющиеся скрипы и прогрызающаяся ремнем обойма.
В общем, эта тема и этот пост вдохновили на некоторые поиски.
В обоих случаях очевидный недостаток - необходимость точить болт с левой резьбой, либо высверливать и сажать все это хозяйство на гайку. Хотелось максимально сохранить в целостности исходные детали, и не заниматься токарными работами.
Решение нашлось быстро - Koyo PU355816DRR9D.
По своему первоначальному назначению это опорный ролик ГРМ для Тоёты. С металлической обоймой, двухрядным (вроде бы) и качественным (точно) подшипником большого диаметра.
Его родной брат Koyo PU355816RR9D широко используется для установки в привод ГРМ наших 16-клапанных двигателей, и зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Отличие Koyo PU355816DRR9D в чуть более широкой обойме (на 1-2 мм), и в диаметре отверстия - ровно 10мм, что нам и требуется.
Предварительные промеры и примерки показали, что все подходит, нужно только подложить шайбу 5мм. Диапазона регулировки в натяжном механизме хватает. Работает нормально, ремень бегает по центру ролика.
По цене, закупаемый набор - Koyo PU355816DRR9D в экзист стоит около 400-420р, + шайба d10x5 в автомагазине ~10-12р. Дёшево и сердито.
Фотографии сняты на телефон, так что качество не айс.

[Pavel_b]

есть идея. На выходных попробую установить ролик самонатяжной с ГРМ

[Yri]

Гуру помогайте. Заказал в exist ролик ремня генератора PU355816DRR9D. Пришел PU355816RR9D, хотя на упаковке выдавлено PU355816DRR9D. Отказался. Хотя весь отдел доказывал мне, что я не прав. Прошу рассудить кто прав. Заранее благодарен.