А меня уже достало, то что ручник почти не держит на уклоне. Троса новые, колодки тоже. Вчера натянул до одного щелчка. При поднятии рукоятки слышно как колодки в барабаны упираются. А один хрен, не держит. Достало уже.
А меня уже достало, то что ручник почти не держит на уклоне. Троса новые, колодки тоже. Вчера натянул до одного щелчка. При поднятии рукоятки слышно как колодки в барабаны упираются. А один хрен, не держит. Достало уже.
Планочки ещё надо поменять,где с колодкой соприкасаются они изнашиваются и усилия прежнего нет.А кардинально надо ЗДТ установить и забыть что такое регулировка ручника
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от advert2
У него написано, что спорт 1.4, а это только спортовский обвес, балка задняя стандартная с барабанами.
Извиняюсь! Главное в тросиках выбрать самые длинные и равнодлинные,ну и промазать с новья
Подскажите, как решить проблему с ручником! После снятия машины с ручника, рычаг привода стояночного тормоза не отпускает левое колесо, не зависимо сухая погода или нет. Один раз даже задымилась колесо, трос новый, колодки новые, пружины и солдатики новые, барабаны в отличном состояние и не заляпаны грязью! Как бороться с этой проблемой! Заранее всем спасибо!
Подскажите, как решить проблему с ручником! После снятия машины с ручника, рычаг привода стояночного тормоза не отпускает левое колесо, не зависимо сухая погода или нет. Один раз даже задымилась колесо, трос новый, колодки новые, пружины и солдатики новые, барабаны в отличном состояние и не заляпаны грязью! Как бороться с этой проблемой! Заранее всем спасибо!
Рычаг ручника,который на колодке,бывает за саму колодку цепляется.надо снять эту колодку,и посмотреть,легко ли этот рычаг ходит.
Подскажите, как решить проблему с ручником! После снятия машины с ручника, рычаг привода стояночного тормоза не отпускает левое колесо, не зависимо сухая погода или нет. Один раз даже задымилась колесо, трос новый, колодки новые, пружины и солдатики новые, барабаны в отличном состояние и не заляпаны грязью! Как бороться с этой проблемой! Заранее всем спасибо!
Если трос не заржавел то рычаг и планка не окажут такое противодействие,барабан всё равно колодки провернёт,может у тебя цилиндр клинит,обычно они закипают так что барабан греть начинает
Хто та мне писал что на ручнике машина юзом не пойдёт. Проверил специально - при 40 км/ч по сухому асфальту колёса идут юзом, но машину уводит в сторону. Проверка на пыли показала что колёса блокируются одновременно. Не знаю почему у некоторых не берут тормоза. Ручником пользуюсь всегда при стоянке больше 15 секунд. Можно сказать что ручник я обкатал. На прошлой калине ручник вообще не трогал, всё тросик берёг. Ну и доберёг, что тысяч в 45 ручник вообще не работал и тросик пришлось менять, тот так и сгнил новым. Может и не сгнил, но заклинило всё напрочь и один ус почему то на 2 см длиннее другого стал.
Re: ручник
Комбинированный вид
