Никаких новых двигателей никто за последние лет 40 не придумал. Всё - улучшение старых, и то, временами только название, что улучшение.
Совершенно согласен, однако 1.6 122 лс Соляриса и 1.6 81 лс (первой Калины 8 кл) это сильное отличие. И по расходу бензина в том числе. Я предпочитаю двигатель Гамма (в частности на Солярисе стоит) и думаю, что дотянуть двигатели, коробки, ходовку до уровня принятого СЕЙЧАС в мире это уже и будет НОВАЯ модель для ВАЗа. Так что не так уж я неправ.
__________________
Про власть сказать есть что, и сказать надо! Так как напечатать нельзя, цензура не пропустит.
Совершенно согласен, однако 1.6 122 лс Соляриса и 1.6 81 лс (первой Калины 8 кл) это сильное отличие. И по расходу бензина в том числе. Я предпочитаю двигатель Гамма (в частности на Солярисе стоит) и думаю, что дотянуть двигатели, коробки, ходовку до уровня принятого СЕЙЧАС в мире это уже и будет НОВАЯ модель для ВАЗа. Так что не так уж я неправ.
Вазовский 1.6 без проблем форсируется до 120 сил и 160 момента, с минимальными переделками, при этом потребитель будет за это платить своим карманом при плате налогов, а оно надо?
При чем тут платформы? Если на то пошло, у нас платформа со времен первых самар особо не изменилась. Я говорю о смене поколений одной модели. Не рестайлинге, как было с фокусом 2 и сейчас с калиной. Про 2 поколения за 8 лет я загнул, конечно, но раз в 5-7 лет это норма для всех. К примеру, тот же фокус 2 прошел рестайлинг через 4 года, но никак не через 8. Фокус-2 Мазда-3 Вольво S40 - это разные автомобили. А калина и калина 2 это примерно как Аутлендер, Ц кроссер и 4007 пыж. Почему вы так упорно не хотите правду принимать?
Фокус-2 Мазда-3 Вольво S40 - это разные автомобили
Абсолютно одинаковые. Отличается только интерьер\экстрерьер и настройки подвесок\усилителя рулевого управления и напичканность. У них одна и та же база. Гуглите
Цитата:
Автомобили, в настоящее время использующие платформу Ford C1:
Получивший во время разработки кодовое название CW170, изначально Focus получил своё имя в честь Ghia концепта, который был показан на Geneva Motor Show в 1991 году
Цитата:
Решение назвать новую машину Ford Focus было принято в начале 1998.
Давайте будем не по выходу концепта смотреть, а по выходу модели на рынок. Фокус 2 вышел в 2004, обновился в 2008, в 2011 появился фокус 3. Калину тоже в 90х годах придумали, но датой мы считаем 2004. Я не спорю, что машины на фордовской платформе технически одинаковы. Только вот как покупатель, я могу выбирать из них и находить в каждой что-то хорошее для себя, а что-то не очень. Выбирать между калиной и калиной 2 примерно то же, что выбирать между калиной 2006 г.в. и калиной 2011г.в.
Вазовский 1.6 без проблем форсируется до 120 сил и 160 момента, с минимальными переделками, при этом потребитель будет за это платить своим карманом при плате налогов, а оно надо?
А понял, вы имеете ввиду конструктор, который нужен энтузиастам. Я то про нормальное авто говорю. Недоавто мне в данном случае мало интересно. К тому же получить полку момента на приоровском двигателе без систем изменения фаз все равно не получиться. Так что все это пустое.
Да и о смене поколений глупо спорить. Новой платформы у ВАЗа с 2108 нет и от 2110 тоже, а это уже даже не 16 лет назад разработанно было.
Линейный вид
