ну 8.5 тыщ при 70% городского цикла на п/с, что-то многовато...
щелочное упало ниже плинтуса...
правда двигун с пробегом почти 180...тоже показатель
угара вижу совсем нет.
я максимум откатываю на нём 6 тыщ
Охренеть, железа-то сколько, щелочного нет, вязкость как у 30-ки. Зачетное маслице. А ведь на нем полстраны ездит и в ус не дует. Может и правда, не стоит этим цифиркам такое уж большое значение придавать?
смотрел сайты Shell, хотел найти характеристики по маслам (общее щелочное число, испаряемость и т.д. и т.п.)...
но ничего подобного не нашёл, если только это http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/ (старО, как мир...) и это http://www.shell-distributor.ru/techlib/373/
инфа скудная... скрывают что ль...)
на других брендах, хоть какое-то представление можно увидеть.
ЗЫ. хотя накалякать всё, что угодно можно...
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
я лично не говорю, что оно плохое (и в целом shell)!
сам на нём езжу. не в первое авто заливаю...
просто возможно сменю бренд по личным соображениям...пока не решил
вот и сравниваю.
Последний раз редактировалось marlik; 22.03.2013 в 13:26..
Я думаю при тех условиях, при которых эксплуатировалось авто(зима, автозапуски каждые 2 часа и т.д.) любая полусинка было бы не шикарном состояние при данном пробеге(8500 км). Общий пробег авто вроде 180000 км, неизвестно какое масло использовалось до этого, когда менялось и т.д., это все также могло сказаться на результат анализа...