Климат-контроль в Калине

[OKLiK]

Сообщение от MasterS48

OKLiK, Круто!

А поподробнее можно??? Что за экранчик, каковы его функции...

Дисплей чисто для отладки, что бы видеть что и как, на законченном варианте его не будет.

[mishka-20051]

Сообщение от OKLiK

на законченном варианте..

ждём с нетерпением

[mishka-20051]

OKLiK,
крепёж под моторедуктор был или пришлось что-то выдумывать? Поделитесь, а то у себя мест креплений не обнаружил. Хочу заранее знать к чему готовиться и что для этого понадобится.

[OKLiK]

Сообщение от mishka-20051

OKLiK,
крепёж под моторедуктор был или пришлось что-то выдумывать? Поделитесь, а то у себя мест креплений не обнаружил. Хочу заранее знать к чему готовиться и что для этого понадобится.

Там штатное, предусмотрено крепление мотора-редуктора, 3 стойки. Вытаскивается тросовый крючок и ставится привод.

[glukonat]

OKLiK, Круто! Поделись схемой и программой.

[OKLiK]

Сообщение от glukonat

OKLiK, Круто! Поделись схемой и программой.

Пока не готов выложить.

После установки помпы для печки характер работы отопителя поменялся сильно, теперь работаю над тонкостями. Хотя еще не знаю, буду ли доделывать первую версию, поскольку взгляд на работу отопителя изменился и захотелось большего, уже как месяц работаю над новой версией, системой управления отопителем. Но концепция такая, что не получается построить на распространенном, делаю на том, что мне доступно и нравится.

[gnomon]

Зажал

[glukonat]

OKLiK. Подскажи как вытащить крутилку(держалку тросика) заслонки отопителя и поставить туда моторедуктор. Я пытался ее вытащить, не получилось. А поломать не хочется.

[OKLiK]

Сообщение от glukonat

OKLiK. Подскажи как вытащить крутилку(держалку тросика) заслонки отопителя и поставить туда моторедуктор. Я пытался ее вытащить, не получилось. А поломать не хочется.

Только выдергивать, она там плотно сидит с защелкой.

[OKLiK]

Ту еще столкнулся с приколом криворукой разработкой отопителя. И то что он не рассчитан на качественное поддержание температуры в салоне. А в частности сильной разницы температур из разных сопел при частично открытой заслонки на холод. К примеру если из левого сопла (которые дуют на стекла дверей постоянно) дует воздух 16 градусов то из правого дует 27 градусов а в ноги из сопел дует все 41 градус. Если из левого сопла дует 24 градуса, то из правого дует все 35 градусов, а ноги вообще потеют при 53 градусах. Если смотреть значение у сопла лобового стекла, то там равномерно с лева на право от холодного к теплому дует. Это все происходит если заслонка тепло/холод приоткрыта от 90...40% (100% - горячий).
Изучили с gnomon проблему и выяснилось, что торможение и разворот потока холодного воздуха в отопителе изначально сделан коряво, в результате чего на левой стороне отопителя статическое давление холодного воздуха всегда выше, чем на правой - соответственно слева холодный воздух выбрасывается в воздуховоды сильнее чем справа и разница ещё более растет по мере открытия заслонки на холод.