Кто зает на сколько задняя пружина 2111 жёстче стоковой? в магазе померил длинна примерно одинакова, и там и там 11.5 витков, толщина прута калина- 11.6 2111-11.7 (какой слой краски неведомо).
GenaM, у меня хетч - стоят фобосы в круг,передние конусы-прогрессы,задние черные усиленные идут как на калину так и на 2111 по высоте 36.5см от арки до середины ступицы,но задняя подвеска со ступенчатой регулировкой-можно поднять на 20мм. При загрузке 150кг на заднем сидение корма приседает сантиметра 2 не более.По жесткости судить сложно аморты жеще стока - билькиБ4 стоят,с учетом амортизаторов +%30-40
Artemus, Пружина "Фобос" стандартный шаг 2111 задняя в коробке 26896 2111-2912712 - такая? http://www.fobos-avto.ru/catalog/vaz.html Не, вот эта: http://www.fobos-avto.ru/catalog/28998.html ???
Я пока родную оставил с кооперативной опорой, увеличенной на 14мм, всё равно у нас выбора нет. по высоте от арки до середины ступицы - стало 37.3мм, было до переборки - 35,3 но просидают при загрузке сильно.
А как они ведут себя если в поворот войти на гране юза или с юзом, зад скакать не будет?
Втом смысле,не слишли жёсткие по отношению к передним.
у меня подвес на трассу настроен,перед специально прогрессивными пружинами снабдил,чтоб немного комфорта было и стойки передние на сжатие раза в два жеще стока ,а на отбой усилие чуть меньше .задние жеще стока.Жестко,на грани юза не ездию,но ни разу машину на 100 не заносило
Любая пружина кроме цилиндрической является прогрессивной.
Пожалуйста, просветите, каким образом вы увеличили усилие стойки на сжатие?
А при уменьшении усилия на отбой- вашу машину должно раскачивать!?
И по задним , что обозначает - жестче? Как вы это связываете с юзом авто?
Любая пружина кроме цилиндрической является прогрессивной.
Пожалуйста, просветите, каким образом вы увеличили усилие стойки на сжатие?
А при уменьшении усилия на отбой- вашу машину должно раскачивать!?
И по задним , что обозначает - жестче? Как вы это связываете с юзом авто?
Стойки Boge Turbo если вам доведется сними столкнуться имеют такие характеристики,на сжатие имеют сопротивление отличное от саазов и на отбой.
С пружинами момент интересный - пару витков в начале(широкой части конуса) чуть мягче основной части пружины.
А про юз,на стоке было так - при повороте в 90град (радиус поворота 12 м) на скорости 70, поворот руля,затем крен кузова значительный,после снос машины и плавный занос.Сейчас на данном комплекте подвеса,кренов кузова до 70км/ч нет практически
Последний раз редактировалось Artemus; 01.11.2013 в 23:30..
Линейный вид
