Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Nadya,проверил еще подушки двигателя руками их потряс вроде все в норме ...завтра проверю затяжку и надо защиту снять все проглядеть то что ты сказала ....достал уже этот рокот но только идет когда газуешь а так работает все ровнозавтра тогда проверю все тогда отпишусь
biarmy,у нас в Сасово одна нормальная заправка ТНК заправляюсь на ней 95 всегда ...ну когда нет его лью пульсар ....попробовать на другой заправить если только ......надо попробовать ...
Ребят,выскочила ошибка, P0441—Некорректный расход воздуха через клапан
проверил по этой инструкции свой клапан работает не продувается, что еще поковырять? пока ошибки нет, сбрасывается, но появляется, зажигает джеки чана)
Единственное не проверял его на открытие...
__________________
Жизнь - это игра...Графика просто супер, но задумка не очень....
Было пройдено 119 тысяч км за 5 лет и она меня не подвела!!!
koluna, весь воздух дутьем в шланг не удалить. Часть его (это неизбежно) останется в СОД. Единственный способ - полностью прогреть ДВС при исправной пробке РБ и исправном термостате. Воздух выйдет сам.
Прокладку при чистке ДУ менять не обязательно.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
koluna, весь воздух дутьем в шланг не удалить. Часть его (это неизбежно) останется в СОД. Единственный способ - полностью прогреть ДВС при исправной пробке РБ и исправном термостате. Воздух выйдет сам.
Так, не совсем понял...
Движок прогреваем, чтобы открыть термостат и выпустить воздух из вторичного контура СОД в первичный, где установлен РБ.
Но ранее я читал, что при этом крышку с РБ нужно снимать.
А Вы пишите: "...полностью прогреть ДВС при исправной пробке РБ...", т. е., пробка РБ должна быть всетаки закрыта?
Так, не совсем понял... Движок прогреваем, чтобы открыть термостат и выпустить воздух из вторичного контура СОД в первичный, где установлен РБ. Но ранее я читал, что при этом крышку с РБ нужно снимать. А Вы пишите: "...полностью прогреть ДВС при исправной пробке РБ...", т. е., пробка РБ должна быть всетаки закрыта?
Какой контур вы называете первичным, а какой вторичным? Таких терминов нет. Есть малый и большой контуры. Если система охлаждения исправна, воздух выйдет сам минут через 10-15 после открытия термостата, лучше всего при движении по трассе. Пробка, естественно, закрыта, то есть система в обычном рабочем состоянии сама выгоняет воздух. При езде в городе с короткими пробегами и частыми нагревами-охлаждениями двигателя выход воздушной пробки может растянуться на несколько дней. Естественно при полностью исправной системе охлаждения. Все ИМХО.
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 5
Комбинированный вид
