Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от Евгений СТО
Да, все-равно, молодцы Хотя мне бы хотелось видеть более существенные изменения мордочки, чтобы отличие стало ещё сильней... но дизайнерам виднее...
Не в дизайнерах дело, они всего лишь исполнители техзадания, которое которое им выдали. У меня вообще складывается впечатление, что основным желанием того, кто его выдавал было - испохабить саму идею кроссовера на базе Калины.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
что основным желанием того, кто его выдавал было - испохабить саму идею кроссовера на базе Калины.
Улыбнуло ,но по сути где то близко.Мне представлялась более радикальная переделка машины.но думаю на волне кризиса будет то, что будет, очень экономный вариант.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от Москаль
Улыбнуло
А зря. На волне успеха Степвея, помнится кто-то из руководства АвтоВаза говорил, что если и будет кроссоверная версия Калины то только на моноприводе и по аналогии со Стёпой. Москаль, а ты видел количество блистяшек как снаружи так и внутри Степвея ? На мой взгляд это конечно много, но вот делать на этом фоне Калину с некрашенными ручками, зеркалами и накладкой 5-ой двери, да ещё и с рыжыми вставками в салоне - это уже явный перебор . Плюсуем к этому комплектацию "норма" с 116-ым двигателем (хотя для кросса явно просится 127-ой) и ... общего со Степвеем становится ещё меньше. Тут самое время впомнить появление первых фото внешнего вида и интерьера Гранты, многие тогда недоумевали - почему так убого ? Но все встало на свои места с выходом Датсуна - оказалось, что никто и не хотел делать Гранту привлекательной. А теперь давай вспомним недавнее предположение, что третий Датсун будет клоном ... Калины кросс. И все становится на свои места - альянсу надо продавать свои модели, а не Калины с Грантами.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
На мой взгляд это конечно много, но вот делать на этом фоне Калину с некрашенными ручками, зеркалами и накладкой 5-ой двери, да ещё и с рыжыми вставками в салоне - это уже явный перебор . Плюсуем к этому комплектацию "норма" с 116-ым двигателем (хотя для кросса явно просится 127-ой) и ... общего со Степвеем становится ещё меньше. Тут самое время впомнить появление первых фото внешнего вида и интерьера Гранты, многие тогда недоумевали - почему так убого ? Но все встало на свои места с выходом Датсуна - оказалось, что никто и не хотел делать Гранту привлекательной. А теперь давай вспомним недавнее предположение, что третий Датсун будет клоном ... Калины кросс. И все становится на свои места - альянсу надо продавать свои модели, а не Калины с Грантами.
Отчасти согласен. По моделям Альянса ставка делается в большей мере на внешний вид, гармоничность. Но не все так однозначно, к счастью.
1. Не все готовы переплачивать за "то же самое, только с другим шильдиком" (первым идет Террано, поглядим).
2. Не всем внешний вид Датсунов будет настолько нравиться, что их именно из-за него предпочтут Калинам.
Если именно о Калине-кросс говорить, при условии что базой будет полупустая "норма" - согласен полностью. С одной стороны отсутствие ESC, всяческих подогревов и зеркал с ручками в цвет обосновано - кросс же. С другой - те же крашеные бамперы да еще и с "блестяшками" в самом низу - непрактичнее придумать сложно. А если еще вспомнить про отсутствие усилителей в бамперах...
Одна надежда, что комплектаций кросса будет несколько, не только "нормы" с МКПП, но и полные "люксы" с АКПП (хотя почти уверен, что именно с АКПП не будет никогда - больше доработок потребуется).
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Если бы автоваз наконец-то совершил прорыв в устройстве рулевого управления!!! Напурген нужен "кросс", если при езде по таким овнам, под которые там клиренс заточен - рейка будет разваливаться на глазах..
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
BigKot, вообще, с предложенными углами и увеличенными не подрессоренными массами (за счет большей резины) - замену шрусов и ступиц надо в список регламентных работ поместить на каждое ТО.
это сарказм если кто не понял... но в каждой шутке, только доля шутки.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от icemanss
BigKot, вообще, с предложенными углами и увеличенными не подрессоренными массами (за счет большей резины) - замену шрусов и ступиц надо в список регламентных работ поместить на каждое ТО.
это сарказм если кто не понял... но в каждой шутке, только доля шутки.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Самое главное, что необходимо было сделать вперёд пластикового обвеса - это блокировка дифференциала и главная пара с бОльшим передаточным числом. А то размер колёс увеличили, а передаточные числа в КПП и ГП старые?
Вот тогда получился бы хороший внедорожничек.