Вот с этого и надо было начинать, как ты можешь адекватно судить о поло?
Многие здесь точно так же о Калине судят исключительно по шильдику.
Цитата:
Сообщение от good62
как сейчас помню, еще и запас везли))))
"Глупость это дар божий, но не стоим им злоупотреблять" (С)
Цитата:
Сообщение от Smitn
Бачок 5 литров это удобно, так как канистра 4 л. или 5 л. входит разом и потом меньше под капот лазить.
Возможно, но т.к. я канистрами незамерзайку не покупаю, концентрат предпочитаю (его в мороз прям в бачок долить можно и нет проблем), то меня и 3.5 литровый бачок К2 вполне устраивает.
Многие здесь точно так же о Калине судят исключительно по шильдику.
не думаю, что на калинофоруме есть люди, которые эту самую калину не пробовали. Хотя бы первую. Да-да-да, мы все знаем, что К2 это прорыв и категорически нельзя судить о ней по первой и что смерти достоин тот, кто уподобится сие сделать
не думаю, что на калинофоруме есть люди, которые эту самую калину не пробовали. Хотя бы первую. Да-да-да, мы все знаем, что К2 это прорыв и категорически нельзя судить о ней по первой и что смерти достоин тот, кто уподобится сие сделать
истину глаголишь! Ну как можно сравнивать машины собранные из одинаковых комплектующих.... Никак (кроме АТ-варианта) хотя вон сейчас робота вкорячат и прощай единственный достойный агрегат... хнык
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Анастас
VAZ_11193, про эту короллу вы пишете уже лет пять.вопрос: Когда она была новой? Про Пассат вообще улыбнуло. У Калины с теми машинами нет ничего общего. От слова совсем. Полуседан к машинам вашей мечты гораздо ближе, чем Калины/Гранты. Это факт.
Вот обожаю правдорубов ну просто вообще. Есть ещё у нас на форуме люди которые готовы говорить громко и в слух ПРАВДУ.
+1 к репутации, однозначно!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Редька в виде новой короллы с мкпп устроит?
По ощущениям люксовая К2 с АКПП и 16кл на приличной резине едет ничем не хуже.
Вот это поворот... Уже Королла ничем от К2 не отличается.... Всё веселее и веселее (правда на Королле в САМОМ последнем кузове не ездил, но в предпоследнем сравнения неуместны, у Тойоты двигатель - просто мечта)
Их не открывать нужно централизованно, а закрывать, точнее блокировать. У кого есть мелкие дети тот поймёт о чём я.
у меня есть мелкие дети. Двое. Сидят себе в креслах и них не могут сделать со стеклами, потому как совсем малая в принципе на это еще не способна, а кресло старшего посередине. Но даже если бы он дотянулся туда, тоне стал бы ничего делать, ибо не приучен в машине дергать все подряд. Если этому не приучить - рано или поздно, будучи пассажиром спереди он нажмет что-то посерьезней весла...
В общем платить за 4 ЭСП чтобы никогда не пользоваться задними приводами. Понятно.
а зачем эсп на задних дверях вообще? По мне, так и спереди иногда весла практичней. Ушел куда, люди в машине ждут. Стало жарко - приоткрыли окна. Спереди еще ладно, частенько нужно карточку какую в шлагбаум засунуть или еще чего...опять же в межсезонье вместо кондея (хотя мне и руками не в лом чуть приоткрыть), а сзади-то нафига?
Сзади нафиг не нужны , спереди обязательно.
Весла спереди напрягают когда надо открыть пассажирское окно чтоб быстро продуть салон.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
"Я ездил на бентли. Все, что дешевле ролса не машины."
Парни, вам не надоело? Один все понимает и откровенно глумится или тупит (неизвестно, что хуже), остальные просто глумятся, для чего вам все это?
Ну как можно сравнивать машины собранные из одинаковых комплектующих.... Никак 
Комбинированный вид
