Кирилл 74, В автомагазине рядом с домом. магазин этот сто лет там уже.
цену не помню, но точно не 200, может 350,както так.
800р наверное кит стоит. не может ремешок 800 стоить.
Добавлено через 2 минуты
нееее, у меня другой совсем.
у тебя ярче.
Вот мой 1 в 1. Только мой Румыния.
Но ещё больше похож на этот 16 клапанный, красноватыми нитками
Так что 99% что у меня оригинал.
Причём даже на ощупь, в руки берёшь и сразу понятно, что качественное изделие.
Последний раз редактировалось Silence63; 17.03.2015 в 23:04..
Я поборол сползание ремня ГРМ применив маленькое рац. предложение.
Как это у меня получилось, думаю понятно из фотографий: https://yadi.sk/d/We3q1cExfgazD
Вот уже более чем пол-года работает великолепно даже на пластмассовом натяжном ролике.
Купил на авторынке шкив сейчас уже не помню от какой модели ВАЗ, он шире, но имеет бортик со стороны двигателя, проточил до стандартной ширины рабочего шкива, просверлил отверстие для штифта. ширина рабочей поверхности шкива на миллиметр шире ремня. Каких либо затираний или повреждений ремня за 20 тыс км не видно.
Осмотрел ремень ГРМ без снятия. Сверху визуально всё нормально. На месте, где он огибает натяжной ролик при внимательном рассмотрении у основания зубьев видны полоски (пока не трещины, но процесс начался). Зубья начали иметь минимальную подвижность. Ремень Гатес Повер Грип усиленный, пробег на нём 38000, натяг нормальный. Как то так.
Ремень Гатес Повер Грип усиленный, пробег на нём 38000, натяг нормальный. Как то так.
Снять и выкинуть как можно дальше весь этот хваленый Гейтс да еще усиленный .Мой Родной ,заводской ,оборвало на 43ткм .Новый также SX ,весь трещинами пошел по зубьям на 27ткм !
зы:Я уж не заню ,что случилось с гейтсами для 8ми клопов ,но вот для 16_ти клопов ходят отменно !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Я поборол сползание ремня ГРМ применив маленькое рац. предложение.
Как это у меня получилось, думаю понятно из фотографий: https://yadi.sk/d/We3q1cExfgazD
Вот уже более чем пол-года работает великолепно даже на пластмассовом натяжном ролике.
Купил на авторынке шкив сейчас уже не помню от какой модели ВАЗ, он шире, но имеет бортик со стороны двигателя, проточил до стандартной ширины рабочего шкива, просверлил отверстие для штифта. ширина рабочей поверхности шкива на миллиметр шире ремня. Каких либо затираний или повреждений ремня за 20 тыс км не видно.
По фотографии новый шкив под ремень с полукруглым зубом, на старом трапеция. Или я ошибаюсь?
Осмотрел ремень ГРМ без снятия. Сверху визуально всё нормально. На месте, где он огибает натяжной ролик при внимательном рассмотрении у основания зубьев видны полоски (пока не трещины, но процесс начался). Зубья начали иметь минимальную подвижность. Ремень Гатес Повер Грип усиленный, пробег на нём 38000, натяг нормальный. Как то так.
Снять и выкинуть как можно дальше весь этот хваленый Гейтс да еще усиленный .Мой Родной ,заводской ,оборвало на 43ткм .Новый также SX ,весь трещинами пошел по зубьям на 27ткм !
зы:Я уж не заню ,что случилось с гейтсами для 8ми клопов ,но вот для 16_ти клопов ходят отменно !
Так и сделаю. У меня БРТ дома лежит, поставлю. Не вижу смысла заказывать Гейтс, если ходит он также как остальные. Разница с БРТ по ресурсу не велика
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex 31
А можно фото, если не затруднит?
Крышку одел уже. Полоска во всю ширину ремня, у основания зуба, но ещё не трещина. Просто полоска. На всех зубьях, которые огибают ролик. Плюс небольшая подвижность зубьев. Раньше её не было
Линейный вид
