Завышение клиренса (любое) - 2

[Luchsergey]

Верю,видимо как в гранте: чтоб снять гену,нужно выпустить хлодагент,снять компрессор кондея и только потом гену-всё снизу.

А брать 8клоповую на мехе мне было совершенно не интересно,тк пачка их была раньше.

[potexin35]

Сообщение от авторевизор

Сообщение от potexin35
что бы нулевое положение руля было более внятное?
Максимально возможный угол Кастера...

Это скока? И спасибо за совет. А по существу: пересел на калину с дастера, по обстоятельствам, и с ним сравниваю-рулежку.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей Александрович

А эур подруливает? Пятый год и 52 т.км Мандо только радует. По сравнению с девяткой. На Калине с эур рулёжка как на Таврии ))))

Добавлено через 1 минуту
Отлично смотрится! Какой размер резины?

Размер штатный.

[авторевизор]

Сообщение от potexin35

Это скока?

Это лишь обуславливается расстоянием колеса до бампера... верхние опоры уже со смещением -12 стоят?

[potexin35]

Сообщение от авторевизор

Это лишь обуславливается расстоянием колеса до бампера... верхние опоры уже со смещением -12 стоят?

А я не знаю какие стоят,как определить?

[temych_p]

Сообщение от авторевизор

у Калины доступ только и фактически снизу, сняв защиту...

на 1,6/8 доступ отовсюду

[Artemus]

Сообщение от potexin35

Приподнялся,перед 20мм, зад30мм, между левым пыльником и рычагом в вывешаном положении где то милиметр. Тормозные шланги для спокойствия надо поменять. Теперь вопрос: что можно сделать что бы нулевое положение руля было более внятное? Растяжки,рычаги помогут?

Более внятное - отрегулировать схождение колес,больше от К2 без переделок,в частности - отключение ЭУРа и смены опор на более "жесткие" ни чего не добьешься.Бумер или Мерина из нее не сделаешь. Сделай развал схождение нормальное и можно на этом успокоится.А про смещение опор 12 или 6 мм не заморачивайся.Анвисы и так с завода стоят

[potexin35]

Сообщение от Artemus

возможно админы чего то напутали или объединили две темы

Ага. Тогда напишу здесь,может перенесут. После установки на перед проставок +20 при полном вывесе колеса пыльник шруса задевает за рычаг. Где то проскакивало,что помогает установка треугольных рычагов,у них форма другая.Может кто знает поподробней,или ткните ссылку.

[Artemus]

Сообщение от potexin35

Ага. Тогда напишу здесь,может перенесут. После установки на перед проставок +20 при полном вывесе колеса пыльник шруса задевает за рычаг. Где то проскакивало,что помогает установка треугольных рычагов,у них форма другая.Может кто знает поподробней,или ткните ссылку.

www.lkforum.ru/showthread.php?t=2788 треугольные рычаги,тема
А так,не помогут они тебе.Не мучь себя и машину,при возможности зайди в автосалон "Лада" найди там Калину Кросс и сфотай ходовку и посмотри что до как
Вот фотка с передка подвеса калины кросс,на саблю внимание обрати

[user84]

большй клиренс это хорошо, особенно, когда вся эта каша на следующее утро замерзает%)
http://www.youtube.com/watch?v=DHoiYLL1a2U

[temych_p]

Тут и полный привод не помешает помимо клиренса или хотя бы блокировка.