у 185/65/15 и 185/65/14 высота профиля резины будет одинаковой.
только общий радиус у 15 больше.
185/70/14 планирую и всё одно,у 185/65/15 радиус больше.
Сильно подозреваю,что пилить и под 14/70 придётся,но поменьше.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Robust 16/65
Прошлой зимой взяли жене Калину Хетч - так ей прямо в автосалоне поставили зимнюю 185/65/15 и ничего отъездила нормально. Лично проверял ничего нигде не чиркало.
У Кросса ещё накладки, размер арки подъедают.При повороте может задевать,но за инфу спасибо!
под 185/70/14 пилить ничего не нужно. Отец на кроссе 2 зимы на такой откатал.
185/65/15 вроде как влезает без переделок, судя по отзывам в одном из сообществ автолюбителей.
А как наша штатная пирелька чувствует себя при температурах близких к 0? Октябрь на носу и погоды разные бывают, меняется быстро всё и слякоть может быть и снежок пропархивать. Не страшно на штатной ездить?
trump52, 0 и легкий минус по сухому асфальту нормально. Не ощутил проблем.
Но в зиму сегодня переобулся. На завтра снежок обещают. Растает конечно. Но шипы прикатать до устойчивого снега надо успеть.
штатная пирелька чувствует себя при температурах близких к 0
Цитата:
Сообщение от trump52
прогноз от -1 до +4
Вроде как рекомендации шинников обувать зимние тапошки при температуре воздуха ниже +10... потому как "лето" при такой температуре даже по сухому асфальту становится пластмасской, со всеми вытекающими
А как наша штатная пирелька чувствует себя при температурах близких к 0? Октябрь на носу и погоды разные бывают, меняется быстро всё и слякоть может быть и снежок пропархивать. Не страшно на штатной ездить?
Я пробовал при 0 градусов по легкому снежку в небольшую горку. Очень плохо едет, еле выехал.
Ну по сухому понятно, что более менее терпимо при нулевой температуре. А если осадки?
Где то через неделю надо ехать в Уфу, это почти 700 км и прогноз от -1 до +4. Погода вроде не для штатной резины. По пути пара затяжных подьемов-спусков. Или ничего?
Комбинированный вид
