Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
прошла инфа, что у Искры нашли косяки с системой безопасности, что-то не так с подушкой пассажира - при срабатывании вылез опасный дефект, с таким в произв-во запускать нельзя. Скорее всего, запуск 19 апреля будет техническим - скатят с конвейера пяток машин под музыку, фуршет. А затем будут устранять косяки. Все, как с Калиной было в 2004г.
На рекламных фото заретушированы, на нормальных фото видны наплывы на бампере над задними колесными арками, которые смотрятся как кузовной дефект. По слухам - не могли пройти сертификацию, так как в проекции сверху колесо не должно выступать за арку и изголились, повесили сопли.
А на ХРей такая же конструкция Вас не смущает?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DDD55
прошла инфа
Откуда прошла? Куда прошла и как быстро?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
В модельной линейке АВТОВАЗа сменился флагман. Теперь, как заявил глава автогиганта Максим Соколов журналистам, им стала LADA Iskra, запуск которой в серийное производство состоялся 19 апреля 2025 года. При этом, что любопытно, планов завалить «Искрой» все дилерские центры страны у предприятия нет. Но обо всем — по порядку.
Напомним, что долгое время флагманскую позицию в Тольятти удерживала LADA Vesta, закономерно передав потом «желтую майку лидера» своей более габаритной «младшей сестре» Aura. А теперь это место неожиданно заняла куда более компактная Iskra. Хотя президент АО «АВТОВАЗ» г-н Соколов никакой «неожиданности» в этом не видит.
По его мнению, флагманом модельного ряда нужно считать не более крупную машину, а ту, в производстве которой использованы более передовые технологии, применена, в том числе, более современная платформа. Что и имеет место быть в случае с LADA Iskra.
— «Искра» по сравнению с «Вестой», не говоря уж о «Гранте» — впереди идущий автомобиль во многих отношениях, в том числе и по новизне платформы, — говорит г-н Соколов. — Это разные вселенные. Поэтому, она останется нашим флагманом еще минимум год: до того момента, пока мы не поставим на конвейер модели B+Cross и B-Van...
Что же касается рыночной судьбы Iskra, то, по словам Соколова, АВТОВАЗ готов выпускать автомобиль в необходимых количествах, однако при этом не будет работать «на склад», особенно в сегодняшней ситуации, когда на автопроизводителя давят и стоки, и ценовая политика конкурентов.
То есть новинку рынка тольяттинцы станут выпускать ровно в тех объемах, что потребуются каждому конкретному автодилеру марки: по предзаказам. Причем предзаказы эти могут корректироваться АВТОВАЗом в зависимости от рыночной ситуации. Но в целом речь, подчеркнул Максим Соколов, идет о нескольких десятках тысяч машин, которые сойдут с конвейера в этом году.
Интересные заявления. Так то логан начали клепать раньше первой калины. Да, модернизаций вагон, но родоначальник известен всем. А ещё комплектациями "флагман" явно сделали попроще весты.
Короче "мешки ворочать" надо, а не вот это вот всё.
Флагман видимо = самая продаваемая модель
Ну тут надо понимтать что ВАЗ пытается в маркетинг
Продавайте Ириску за 700-900к с тем же набором опций и моторами/кпп что на весте она будет флагманом. Жаловаться что дешевый китай заполонил наш рынок - это песня будет вечной.
А так весьма голословное заявление (с)
Сделайте ОКА-2 за 250-400к Искру - 700-900к Весту 1000тыр-1500тыр и глядишь китайцы сами сдристнут с нашего рынка
Можно даже пойти дальше - возродить зубила/приоры за 300-500к - считайте конец всем китайцам и в глубинках их разбирать будут
АвтоВАЗ первый наш автомобильный - не благодари!
"Но ежики кололись но продолжали жрать кактус" (с)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
