baskos, У меня мотор 11194, как и у тебя. Да, воздух вкарабкивается из системы долго, но печка Бурлит, но Греет всегда.
Первостепенно, конечно же - оставить тарахтеть машинку на ХХ до НЕСКОЛЬКИХ срабатываний карлсона. В моменты включения последнего, не помешает Прогазовывать авто до 3000 хотя бы и жамкать патрубок радиатора.
Поглядывай на уровень в бачке - он должен понизиться.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 26.11.2015 в 22:01..
Итак, промерял секундомером динамику прогрева двигателя. 8кл, грантоСОД, ОЖ Felix Carbox, залит 2014-11-04. Термовставка Gates, установлена 2015-10-24. Температура на улице -6, ясно, ветра нет. Машина стоит на месте, холостой ход, педаль газа не трогал. Вентилятор печки не включен, никакие другие потребители электроэнергии не включены. Температуру ОЖ контролировал по БК Штат X1M, время засекал секундомером на телефоне, начиная с момента запуска двигателя. Первая отсечка по достижении 0 градусов, далее каждые 5 градусов. По достижении 60 градусов открыл капот, чтобы руками потрогать шланги. Замеры остановил по достижении 90 градусов.
График делал в Excel. На графике ось абсцисс - время в минутах:секундах, ось ординат - температура. Точки соответствуют моментам отсечек - каждые 5 градусов. Подписи к точкам - время.
Хочу заметить, что, когда замеры были окончены, я включил вентилятор печки, всё-таки надо было ехать, салон надо было прогреть. И температура ОЖ довольно быстро упала с 90 до 87 градусов.
Не знаю куда копать уже. Крышку проверил,доделал. Вчера выехал на трассу,песня повторилась по известному сценарию. Скорость 140, температура полезла,сработал вентилятор. Остановился,бачок полный,радиатор основной холодный, из печки холодок. Что делать кто нибудь скажите пожалуйста !!! Убрать конрада ? Поменять еще раз термостат т.к. сегодня даже на холостых температура дошла до 110 а радиатор основной холодный. Сегодня с утра выкинуло всю ОЖ из бочка на улицу. Я в печали... 3 зима мучений будет. Если термостат,почему летом то все нормально ? Или клинит ? Вчера возле гаража термос все таки открылся,пошла пена,потом ОЖ с пузырями,газовал,но струю без пузырей я так и не увидел. Последние несколько дней ездил с завернутой крышкой отрегулированной на 0,9 это точно.
У меня по такой же схеме (гранто-термос) на 7-8 минуте по бк штат 75-78 градусов, но при этом печка на 1 скорости, и забор воздуха из салона. Уличная температура -5 градусов.
Бли проблемы бурления. На данный момент бурления печки у меня остались только при переходящей уличной температуре с -1 до +3. В этих пределах по утрам бурлит. Когда ниже -1 все нормально. Только вот еще вопрос. Печка заметно горячее дует на правую строну, то есть лобовуха начинает отмерзать с правой стороны быстрее, с правой стороны в ногах руку держать невозможно, очень горячо. Заслонка горячо-холодно у меня стоит на пружинке. Почитал есть вероятность воздуха в печке. Так ли это, либо надо разбирать панель и смотреть заслонки????
wwsss, а ты помпу не смотрел? может с крыльчаткой что-то случилось? бывает её проворачивает на валу. пару раз видел как пластиковая крыльчатка в паленом тосоле буквально растворилась.
Очень похоже на то, что у СОД проблема с циркуляцией жидкости.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Линейный вид
