Кстати у присутствующих в этой теме владельцев Полоседана дачи, деревни есть? Без рейлингов же даже брус проблема привезти. А в Калине красота, любую деревяшку, металлопрофиль без проблем.
а зачем в этой теме?) Тут главное троллить друг друга: берешь впечатления от старой К1 с тяговой кпп стандарт, цену К2 автомат люксовую, добавляешь по вкусу в этот компот проблем, о которых слышал и говоришь, что лучше поло купить)))
в крайнем случае, говоришь, что 70 тыщ перелаты не серьезно, лучше в долги влезать, кредит взять.
Ну и Михасик просто веселится, активно накидывая на вентилятор)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Это что великое зло? Я все 3 свои машины покупал в кредит, что мне теперь авто не покупать?
Добавлено через 1 минуту Atei, кстати у меня так выбор и стоял К2 универ/ЛГЛ с АКПП или Поло с МКПП.
Нет, но и ВАЗ часто в кредит берут
Про вас знаю, вы все адекватно описываете.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
А дуги поперечные на что?
Кстати длинные и узкие вещи в Поло возить удобнее, так как он длиннее.
Дуги конечно поставить можно, но это несколько портит вид авто, и рейлинги однозначно удобнее.
Насчет длинных и узких согласен, но универсал все равно будет практичней.
Вполне верю, что Калина на мкпп пошумнее и не так идеально рулится на хороших дорогах. Зато есть выбор кузовов, отличная геометрическая проходимость и более доступная цена. И лично для меня эти плюсы перевешивают плюсы Поло. А для кого то наоборот.