Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

[keri]

Сообщение от Алексей-К

На показометр идет информация с ДУТОЖ, а на ЭбУ-с ДТОЖ, с него же и берется информация на БК Штат. Мой показометр почти совпадает с Бк Штат. Разница в пару градусов.

В большинстве случаев все в норме.

Пойду залью ОЖ, пожелайте удачи.

[Алексей-К]

keri, мимо не пролей)))

[Mr.Orcen]

Сообщение от Alexey_Kalina

По каким признакам можно определить выход из строя помпы?
Возможно ли конструктивно, что при вращении шкива помпы не будут вращаться лопасти?

перегрев двигателя наверно )

[vovk]

Сообщение от Alexey_Kalina

Возможно ли конструктивно, что при вращении шкива помпы не будут вращаться лопасти?

Такое видел один раз, за все время общения (с 1985 г.) с переднеприводными ВАЗами. С помпами бывает течь сальника и разрушение подшипника, все остальное - очень маловероятно, ИМХО.

[keri]

Сообщение от vovk

Такое видел один раз, за все время общения (с 1985 г.) с переднеприводными ВАЗами. С помпами бывает течь сальника и разрушение подшипника, все остальное - очень маловероятно, ИМХО.

Разрушение лопастей. Помпа под коллектором. Коллектор калины Евро-3 очень шумный ( дизелит на холодную из-за этого), не услышишь как перемолотит сама себя за 5 минут в порошок. Или неправильная установка, или инородное тело, или брак лопасти. Внешних признаков никаких. Проверка: на холодную, снимаем шланг с ДУ, заводим -- должно бодро бежать с одной стороны. Внимание. Засосет воздух в систему -- надо будет выгонять. Если не бежит, помпа или засор системы.
vovk, извините, не тому направил. Как перенаправить для Alexey_Kalina

[Sergey70]

keri, а чем отличается коллектор евро-2 и евро-4?

[keri]

Сообщение от Sergey70

keri, а чем отличается коллектор евро-2 и евро-4?

Сам не проверял и не смотрел. Из оф. ответа тех. спеца, дословно не помню, смысл такой, что в предыдущих коллекторах попарное соединение выхлопа из горшков, т.е. из четырех в две, потом из двух в одну трубу, в калине из четырех в одну.

[Sergey70]

keri, евро 2 сильно дизелила, а за этой, евро-4, такого не замечал, хотя вроде всё так же сделано

[martynsyz]

Сообщение от vovk

Такое видел один раз, за все время общения (с 1985 г.) с переднеприводными ВАЗами. С помпами бывает течь сальника и разрушение подшипника, все остальное - очень маловероятно, ИМХО.

а я видел с оплавленными лопастями, причем на помпе пробежавшей несколько десятков тысяч

[keri]

Сообщение от Алексей-К

keri, мимо не пролей)))

Спасибо, не пролил. Машина не заводится, на завтра остается. Опять буду весь вечер вам мозг парить.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sergey70

keri, евро 2 сильно дизелила, а за этой, евро-4, такого не замечал, хотя вроде всё так же сделано

Никогда на эту тему не заморачивался, прочитал однажды что это нормально и все.