Мне это тоже не понятно. С одной стороны, говорят, что плохо удерживают машину на прямой на повышенных скоростях, а с другой ... "Фигурку" что ли крутят каждый день?
Вопрос у кого какой расход, пробег 2200 все по городу, расход бензина 9,1 литр.
Вопрос 2 на след недели на ТО изначально настроил себя, что поменяю масло и в коробке. На СТО сказали что нет смысла типа и так норм тамю как думаете?
Мне это тоже не понятно. С одной стороны, говорят, что плохо удерживают машину на прямой на повышенных скоростях, а с другой ... "Фигурку" что ли крутят каждый день?
Единственая проблема с длинной рейкой для меня - сложно быстро выехать из одного стоящего ряда во внезапно образовавшееся окно в другом. Это как раз тот момент, когда надо быстро вывернуть колеса до упора, а потом также быстро повернуть их в другую сторону. С короткой рейкой это сделать проще.
Вопрос у кого какой расход, пробег 2200 все по городу, расход бензина 9,1 литр.
Вопрос 2 на след недели на ТО изначально настроил себя, что поменяю масло и в коробке. На СТО сказали что нет смысла типа и так норм тамю как думаете?
У меня расход доходил до 10,4 л/100 км. Но это с автозапуском, средней скоростью 9 км/час (пробки).
На ТО-1 поменял масло в коробке на синтетику Шелл. Теперь шуму стало меньше и мороз не страшен!
__________________
67000 км и 14 стран на Калине за 135 дней - http://travel.drom.ru/22889/
Мне это тоже не понятно. С одной стороны, говорят, что плохо удерживают машину на прямой на повышенных скоростях, а с другой ...
На длинном руле очень большая пустая зона при рулении (проверил сам на практике), говорят что в короткой рейке такого нет... Ну и ко всему прочему, в последнее время покатушки за рулями ИНО показывают - там меньше 4х оборотов (хотя может на какой-то ино вы и найдете длинный руль, но это скорее исключение из общей массы)!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Так рулем крутить меньше нужно, на парковках особенно заметно (удобно).
Цитата:
Сообщение от vovk
Мне это тоже не понятно. С одной стороны, говорят, что плохо удерживают машину на прямой на повышенных скоростях, а с другой ...
Это не от длины рейки зависит.
Цитата:
Сообщение от rop1
vovk, согласен, нормальный кастер плюс усилитель моторного щита делают рулевое управление приятным.
Мне нравиться как рулиться Калина и без усилителя, хотя начитавшись негативных отзывов после 9-ки думал буду усовершенствовать сей узел, покатавшись желание туда лезть пропало.
У меня вот чего-то расход адовый.
Правда пробки последнее время дикие, да и автозапуск. Но вот был 13л примерно, сейчас загород ездил, спустился до 11,8л Но все равно как-то дофига =( Пробег 900км пока.
Я вот смотрю, многие как-то обнаруживают зазоры, какие-то вполне гарантийные косяки. А что делать нам, пользователям которые в строении машины мало понимания имеют и у кого от всех этих терминов и названий узлов, которыми тут кидаются мозги пухнут? Как контролировать качество и работ ТО и заводской сборки?