AdrikDHL, перед этим надо пешеходные переходы зарывать под землю, от них больше заторов. если просто убрать левые-правые повороты, то в местах разрешенного поворота будут скапливаться кучи машин, пробка мигрирует.
NightEngel, я с тобой согласен, для всего этого есть специальные структуры которые должны этим заниматься, планировать расширение дорог, строительство новых автомобильных развязок, подземных, наземных переходов, да и вообще как появляется новый светофор, сразу на этом месте появляется пробка, мы исправно платим налоги, эти люди получают з/плату, делаем вывод, что их больше волнует проблема личного характера, а если обратить внимание на каких машинах ездят чиновники и как вообще живут, слуги народа, а на чем ездим мы, мои друзья которым приходится по иногда встречаться по рабочим вопросам с ними, говорят что эти неповоротливые и не желающие ничего замечать и решать, думают только о том как нарастить свой капитал, вспомним недавно снятого мэра Рязани Провоторова, много сделал для города???? Как говорится "Рыба гниёт с головы"
__________________
Последний раз редактировалось AdrikDHL; 08.09.2012 в 10:39..
А вот если убрать на некоторых очень крупных перекрестках полосы только для правого поворота вместе с правыми стрелками, проблем было бы намного меньше, двигались бы все прямо по всем полосам, а кому надо с крайней правой поворачивать направо, а еще левый поворот по возможности на крупных магистралях тоже надо запрещать, из-за этого тоже очень часто затруднение в движении
Для того, чтобы так сделать, надо прежде всего поменять схему движения. То есть движение прямо и поворот должны быть одновременно, без отдельных секций в светофоре иначе будут заторы как и сейчас. В Америке, например поворот направо разрешен всегда, даже под красный свет. Но там безусловный приоритет пешеходов и скорость в жилых районах 26 миль/ч (40 км/ч). У нас же правый поворот запрещают из-за пешеходных светофоров чаще всего. А что бы убрать левые повороты нужно строить развязки или менять схемы движения и т.п. А нашим чиновника это лениво, штрафы некогда собирать будет.
Был в Китае - там на всех светофорах автоматические камеры фиксируют проезд под запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и т.п. А дорожная полиция занимается именно организацией движения. Например чтобы не образовывалась пробка могут временно перекрыть пару полос на какой-то из главных улиц, скорость автоматически снижается(ведь всем приходится перестраиваться), при этом с примыкающей улицы выехать проще и на ней пробка не образуется. Короче реально эффективный метод. А еще развязки многоуровневые и т.д. То есть люди реально думают как улучшить дорожное движение потому что до штрафов их не допускают, все делает автоматика. Да и расстреливали у них до недавнего времени если поймают на получении "подарка"(так это у них называется).
Нарушил рядность движения по полосам. Сам не делал, я именно тот дебил который стоит в очереди на поворот а не проскакивает слева что бы выехать на перекресток и встать впереди всех. Никогда не мог этого понять - раз уж выехал так и езжай дальше чего посреди перекрестка остановился и всем мешаешь?
Представь на минуту - ты едешь по правой полосе на право и за все время пока горит зеленый не продвинулся ни на одну машину вперед потому что впереди постоянно лезут из левой полосы.
Ты стоишь в левой полосе, но не смог проехать перекресток потому что твоя полоса занята поворачивающими на право и твой зеленый не для них.
Не бывал в такой ситуации? Может в таком случае нужно выехать на встречную или обочину? Не стоять же как все в пробке!!!111! Я одного не пойму у всех этих спешунов жена рожает? Мама в реанимации? Почему нельзя как все постоять подождать? Их дела важнее моих? Почему нельзя уважать соседей по потоку? Или уважение еще надо заслужить? Чем? Наглостью? А представь на минуту что все начали вести себя так - город встанет в тот же день.
Речь шла не о том, чтобы выехать впереди всех на светофоре, а проехать поближе к светофору и встать в свой ряд, не нарушая правила.
Речь шла не о том, чтобы выехать впереди всех на светофоре, а проехать поближе к светофору и встать в свой ряд, не нарушая правила.
И я про то же, в итоге вот так не нарушая правил блокируются два ряда. А те кто стоит в очереди на поворот чувствуют что их немного не уважают. Те кто хочет проехать прямо - то же не в восторге.
В итоге все получили свою дозу озлобления и потеряли кучу времени из за того, что некоторые постоянно перестраиваются что бы сэкономить пять минут своего драгоценного времени, за счет малоценного времени остальных участников движения.
Просто за то время пока такой товарищ перестраивается могло бы успеть проехать минимум три машины. А он зачастую возвращается в свой ряд на то же место с которого из него и выезжал.
Дорога - две полосы, в одну сторону пробка, обязательно найдется друг который попытается ее объехать по встрече.
Теперь понятно, ну ежели пробка, то вопросов не имею..
А то мне сначала на ум пришла ситуация, когда за городом по полосе в каждую сторону и за тихоходом выстраивается хвост из нескольких машин, изо всех сил старающихся поддерживать между обой минимальную дистанцию. Начинаешь обгонять такой паровоз, так участники этого хвоста частенько считают своим долгом не пустить перед собой. Почему такая упертость - не понимаю...
Часто гоняю по трассе - обычно пускают. Проще оттормозиться чем иметь нервно мечущеюся тачку возле себя. Такие караваны в один прием обогнать сложно на узкой дороге. Но меня убивает манера выскакивать на встречку в подъёме или повороте - на что чел надеется? Если что - успеет вернуться в свою полосу? А если не успеет?
И еще - поворотники никто не отменял, а то попадаются перцы о намерениях которых приходится телепатически догадываться - то ли он хочет назад в свою полосу, то ли у него движок не крутит, а переключиться на ступень ниже впадлу вот и обгоняет не спеша.
Линейный вид
