Грамотные манагеры под новые штампы обычно рестайлинг проводят!!!!! А у нас еще лет десять ждать...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Создание новой корпорации на базе ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «КамАЗ» должен анонсировать 26 августа генеральный директор «Ростехнологий» Сергей Чемезов. Инициатива в объединении предприятий принадлежит руководителю ВАЗа Борису Алешину, хотя управлять структурой, скорее всего, придется главе КамАЗа Сергею Когогину. Предполагается, что холдинг, создаваемый «Ростехнологиями» , будет владеть 25% акций ВАЗа, 37,8% акций КамАЗа и 30% акций завода «Автодизель». Процедура согласования с иностранными акционерами ВАЗа (французский концерн Renault) и КамАЗа (немецкий Daimler) пока не проводилась. После объединения ВАЗ и КамАЗ смогут получать более дешевые кредиты, экономить на закупках, считает один из акционеров компаний, но признается, что расчетов о том, насколько велик будет экономический эффект от объединения производств, пока никто не делал. Решение о создании корпорации может быть принято уже в сентябре. Эксперты отмечают, что объединение в краткосрочном плане принесет ВАЗу, находящемуся сейчас в тяжелом положении, дополнительные трудности в случае смены руководства и неопределенности с ходом объединения. Поэтому многое будет зависеть от того, насколько масштабную помощь готово будет оказать правительство ВАЗу в процессе объединения с КамАЗом.
Президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Борис Алешин принял решение оставить пост главы компании в связи с переходом на другую работу. Об этом он объявил сегодня на расширенном заседании правления.
Заявление Б.Алешина о намерении освободить занимаемую должность будет рассмотрено на заседании совета директоров ОАО ''АВТОВАЗ, которое состоится в ближайшее время. Б.Алешин ''продолжит участие в жизнедеятельности автозавода, оставаясь членом совета директоров ОАО ''АВТОВАЗ''.[ссылка]
Дизельную Калину совместный холдинг все равно не построит. Не для этих целей создается.
Задача одна - урвать у государства еще разок денег.
По отдельности оно уже ВАЗ и КАМАЗ спонсировало, теперь еще раз даст 30-40 миллиардов совместному предприятию.
И все это обернут в красивую обертку "социальной ответственности государства".
Президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Борис Алешин принял решение оставить пост главы компании в связи с переходом на другую работу.
Да-да. Крысы бегут с корабля... С самого начала было понятно, что не собирался он там ничего поднимать, пенки снял и в тину. Так делают не только на АВТОВАЗе, так делают в России. Топ менеджеры, способные на что то, в первый год работы назначают себе символическую зарплату в 1 доллар в месяц, работают на результат, за идею. Им не стыдно в глаза людям смотреть. Правда и Б.Алешину, наверняка, не стыдно тоже.
Линейный вид
