Отказы_1

[VoIP]

tatarin_848, ну ток наконечник перестает пропускать нормально, движок захлебываться начинает.

[tatarin_848]

Резиновый наконечник не должен пропускать, как раз таки если через него пробивает искра, начинается троение и захлебывание. Возможно у тебя сама катушка глючит, что тебе по гарантии то меняли? Обычно катушку полностью меняют, а не резинки. Тем более тяжело найти хорошие наконечники, в продаже резина не та ) через нее пробивает. Проверено на себе.

[Rakso]

tatarin_848, да, у тебя это вечная проблема )))
чё там с профлистом то?

[tatarin_848]

Сообщение от Rakso

tatarin_848, да, у тебя это вечная проблема )))
чё там с профлистом то?

да нет, Долговязый помог, дал мне резинки с б/ушных катушек, все в норме теперь )

[Sky_m]

сегодня в пробке заглох и попытался завестись. В итоге случилась ситуация как тут. Ключ не поворочивается ни по часовой, ни против часовой стрелки. Кто что посоветует или подтвердит может быть решение, что и по ссылке?

[tatarin_848]

Сообщение от Sky_m

сегодня в пробке заглох и попытался завестись. В итоге случилась ситуация как тут. Ключ не поворочивается ни по часовой, ни против часовой стрелки. Кто что посоветует или подтвердит может быть решение, что и по ссылке?

Попробуй тоже что и чел оставивший сообщение. Че гадать то, ответ же есть )

[vaz21128]

Не гадай и не думай покупай личинку. И все

[Sky_m]

личинку не нашёл, на рынке только старого образца как мне сказали. За личинки старого образца просили 100-150 рублей, но там никакой пружины не наблюдается. ХЗ что делать

[tatarin_848]

у нас в городе 3 авторынка, плюс магазин Би-Би, где нибудь уж точно есть

[Sky_m]

это хорошо, если есть время, а не так, что можешь вырваться только в обеденный перерыв