Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan

[47ou]

Сообщение от Набоков

Про металл, господа Калиноводы, вы можете написать какая толщина металла кузова на Калине и Логане? Не поверите, но он одинаков 0,3мм

0.8мм и 0.6 соответственно 0.3 - это уже жестянка, есличо. Вот у chery A13 вполне 0.3, но это 3.14..сами поняли. Лично проверял вчера на автовозе с хэтчбэками чери а13 на стоянке возле Ашана, пока меня не нагнал водитель :D Но видео не моё... Своё не успел сделать:(

[санила]

Сообщение от Набоков

Про металл, господа Калиноводы, вы можете написать какая толщина металла кузова на Калине и Логане? Не поверите, но он одинаков 0,3мм

Толщина основных панелей Калины 0,8 мм, поэтому Калина тяжелее Логана на 100 с лишним кг при, даже, немного меньших габаритах.

[Дубров Евгений]

Сообщение от санила

Толщина основных панелей Калины 0,8 мм, поэтому Калина тяжелее Логана на 100 с лишним кг при, даже, немного меньших габаритах.

Это факт. Металл меньше 0,6 считается - фольга.

[Гагаринец]

Сообщение от Набоков

Читаю тему и поражаюсь, с каким фанатизмом некоторые калиноводы защищают Калину, словно шоры на глазах.
Про металл, господа Калиноводы, вы можете написать какая толщина металла кузова на Калине и Логане? Не поверите, но он одинаков 0,3ммМои ощущения при покупке Калины 11173.
Подгоняет механик мое авто. Обхожу Калину, зазорчики ровные, все на месте, царапин нет. Открываю и закрываю двери, понравилось. Открываю капот, окрик механика - осторожно до конца не подымайте, а то наледь на жабо можете погнуть края капота. Сажусь в салон - низковато (мой рост 1,73), висит козырек, поправляю его, а он вверху не фиксируется, отвисает на 3-4см от потолка, то же самое и пассажирский козырек. Вопрос механику - исправите? Нет, говорит, такая конструкция. Перед заводом проверяю КПП и .... чехол болтается, вставляю на место. Пуск. Это неописуемо. Двигатель стучит, салон вибрирует, я смотрю на механика, он - прогреется, будет тише, такая кострукция. Я, не верю, гоните другой.
Подгоняют другую Калину, все повторяется в точности, на вопрос а другую можно, ответ-больше нет, этого цвета две.
Пока оплачивал, двигатель прогрелся, салон теплый (на улице было -23), двигатель уже не стучит, а дизелит. Сажусь в салон и слышу постукивание КПП, механик говорит такая конструкция. Включаю первую, вернее попытался, опять смотрю на механика, он - новая, приработается.
Поехал, чехол КПП опять болтается, дорогу не держит, все время подруливаю, кляну предпродажную подготовку, надо ехать на развал (на развале проверили и сказали, что все в норме, опять такая конструкция?).
Сосед купил Логана, просто в салоне сел и поехал и рулевая в норме, и движок не стучит, и КПП не слышно.

Подтверждаю и про Калину, и про Логан, что выделил чёрным.

Красным - это провокация.
А металл кузов у Калинки, реально толще.

На счёт низковато, висит козырёк или низковато висит козырёк - не понял.
Это, как - Казнить нельзя, помиловать против Казнить, нельзя помиловать.

Так в салоне низковато или козырёк низковато висит?

Если отвисает козырёк - есть справедливость в этом. Дерьмокозырёчный производитель так и не найден, что бы послать ему гневные писульки с форума.
В нынешнюю жару оставил откинутым свой козырёк. Он-зараза нагрелся и к потолку уже было его невозможно отвернуть. Треск, скрип и не идёт. Оставил в покое. По холоду всё заработало.

[Lawyer George]

Сообщение от Гагаринец

В нынешнюю жару оставил откинутым свой козырёк. Он-зараза нагрелся и к потолку уже было его невозможно отвернуть. Треск, скрип и не идёт.

Это жуть, на самом деле. К которой привыкли, что ли...

По поводу скоростных возможностей Логана и Калины. Это смешно, конечно, сравнивать эти машины по этому критерию, но раз уж разговор зашел. Я точно знаю, что есть какое-то соревнование, где участвуют и Логаны, и Калины. Напомните, пожалуйста, о чем идет речь. Я поищу тогда, как там дела обстоят.



Добавлено через 11 минут
Сам нашел. "Гонка звезд "За рулем"". Почитаем, как там наши Логанчики и Калинчики выступали.

[icemanss]

Сообщение от Гагаринец

Подтверждаю и про Калину, и про Логан, что выделил чёрным.

это, что провокация?
еду и никуда не подруливаю, салон не вибрирует, чехол тоже не болтается. нет, спорить что проблем нет, как минимум глупо, но раз так рассуждаем про калину, давайте и на логан повесим ярлыки: в поворотах переварачивается, сальники текут, рулевые тяги и подшибники ступиц - расходник, а то идет игра в одни ворота, некрасиво как то!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Lawyer George

Сам нашел. "Гонка звезд "За рулем"". Почитаем, как там наши Логанчики и Калинчики выступали.

на поул-позишн: калина, все правильно значит!

[Дубров Евгений]

Сообщение от Lawyer George

Это жуть, на самом деле. К которой привыкли, что ли...

Сообщение от Igor K.

Почему все? Не у всех эта проблема присутствует.

Ребят, не знаю что на счет козырьков, отстояли два аномальных лета. Может у кого что там, на моей нормально все и как бы вообще не понял сначала, о чем идет речь. Да вообще по жизни не сталкивался с такой проблемой, не на вазах, не на ино.

Сообщение от Lawyer George

Это жуть, на самом деле. К которой привыкли, что ли...

. Да лан вам...

Сообщение от Lawyer George

По поводу скоростных возможностей Логана и Калины. Это смешно, конечно, сравнивать эти машины по этому критерию, но раз уж разговор зашел.

Спортивные версии расматривать ни к чему, они имеют мало общего со стоками, а по серийным скажу, логаны - не бойцы. А знакомый, у которого логан второй уже, 1,4 так и говорит - по трассам лучше не ездить, одно расстройство. тем не менее эта версия с 1,4 стоила ощутимо дороже калинонормы, и ощутимо беднее. Парадокс - логан изначально создавался в мега эконом режиме для малоимущих слоев населения, что вообщем то не скрывалось, а теперь эти же бюджетные слои населения, став логановодами, смело толкуют о нищебродстве калиноводов, хотя калина создана в ориентации на европейский уровень.

[Набоков]

Гагаринец,

Сажусь в салон - низковато (мой рост 1,73)

Сиденье низковато, хотелось бы повыше сидеть, а регулировки по высоте нет.

[icemanss]

Сообщение от Дубров Евгений

Парадокс - логан изначально создавался в мега эконом режиме для малоимущих слоев населения, что вообщем то не скрывалось, а теперь эти же бюджетные слои населения, став логановодами, смело толкуют о нищебродстве калиноводов, хотя калина создана в ориентации на европейский уровень.

это не пародокс, это попытка не замечать собственную "ущербность" (т.е. когда человек сам про себя всё знает, но признаться сам себе не может), вот думаешь почему у япов в их мультиках у всех персонажей большущие глаза?
также и логановоды:
ручки дверей - так они свою функцию выполняют!
заднее складывающееся сиденье - нет, а зачем?
блок управления в двери - а мне удобнее на консоли!
вобщем это не баг - это фитча (если кто понимает, о чем я).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Набоков

Гагаринец,
Сиденье низковато, хотелось бы повыше сидеть, а регулировки по высоте нет.

а в логане за 350 штук этих ваших регулировок ну просто завались! (даже руль не регулируется, никак, вообще) а если сравниваете логан за 500 то извольте сравнивать его с киа_рио, солярисами, полоседанами, гетсами и т.д.

[Дубров Евгений]

Сообщение от icemanss

еду и никуда не подруливаю, салон не вибрирует, чехол тоже не болтается. нет, спорить что проблем нет, как минимум глупо,

Поддерживаю. Ну и проблем в эксплуатации нет, хоть глупо, хоть не глупо звучит. Машинка бегает, все идет своим чередом, масло меняется, упор регулируется, колодки меняются, ремни подтягиваются, короче нормальная без проблемная эксплуатация. Около 30 тыс км. пробег.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Набоков

Сиденье низковато, хотелось бы повыше сидеть, а регулировки по высоте нет.

Каприз.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от icemanss

а в логане за 350 штук этих ваших регулировок ну просто завались!

На логанах (на сандеро точно) при работе омывателя стекла щетки не очищают стекло. Надо сначала побрызгать, а потом помахать. Как на тавриях первых выпусков. Причина - экономия на релюшке.