Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар
В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
По поводу свиста мотора печки.
Господа, не ждите когда мотор затарахтит. Появление легкого свиста (особенно заметен при выключении печки, когда мотор останавливается по инерции) говорит о том что фетровая шайба вокруг нижней втулки вала высохла, что ведет к повышенному её износу. Самый простой способ на мой взгляд её смазать это накапать пару кубиков моторного масла через резиновый патрубок вентиляции щеточного узла. Главное без особого энтузиазма. :-) Для обзора удобно снять крышку резистора под бардачком. Никакой гари в салоне после такой операции не появляется. Хватает надолго. Мотор работает не громче чем в Тойоте.
Всем удачи!
Был два дня назад в Астраханской области , 400км от дома . До пункта назначения оставалось км-ов 40 . Заскрипел моторчик печки и остановился намертво .А так как в салоне храпели два пьяных друга , поездка превратилась в муку , стёкла стали сильно потеть , а за бортом -4 С. Попытки оживить не к чему , не привели ( удары снизу и езда по кочкам ) . Дырка для смазки просверлена ещё год назад , и смазывал я его всего один раз литиевой смазкой в баллоне . С собой её не оказалось . Пришлось заехать в какую то деревню и первого встречного рыбака попросить мед.шприц и каплю масла .Масло оказалось Ямаха для мотора (лодка) . Снял рез патрубок с моторчика , залил туда масло и о чудо , он опять заработал . Видели бы вы глаза этого рыбака , когда он увидел эту процедуру .
Я вот так же "ширнул" моторчик для профилактики недавно... да видать перебрал чуток. После недели абсолютно тихой работы внезапно стал медленно крутиться, выть и вонять немножко... При включении на 3-ю скорость сгорел предохранитель. после того как сжег еще парочку предохранителей, решил что попал таки на покупку...
Взял от Шнивы, с шарикоподшипниками. Цена вопроса 1300р + 5 часов гемора с отгибанием панели и подрезанием шумки (долго не хотел вставляться на место) и всё это камасутро проделывалось на легком морозце -7. Ощущения на всю жизнь... Спину и плечи до сих пор ломит от противоестественных выгибаний...
Кстати как моторчик начал хандрить мне показалось что руль немного стал тяжелее, хотя Х.З. может и вправду показалось...
Сообщение от aland Засверлил вчера вобщем и загнал шприцем 4 ml масла.
Это было 7.10.11
Сегодня 23.10.11 - опять начал подсвистывать сабака.
Выгнало масло блин через дырку просверленную. Хотя дырку герметиком замазывал .
Загнал масло опять шприцем - затих моторчик.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Затарахтела у меня печка в очередной раз. Точнее даже не заторохтела, а не включается пока не стукнешь по мотору и то крутилась как-то странно. Сегодня пришлось разбираться. Так как делаю это уже не впервой, то сравнительно быстро вынул мотор с крыльчаткой. Панель не снимал, а только лишь немного её отгибал. Для этого открутил все саморезы и болты вокруг нижней полки и внутри бардачка + снимал накладку правой стойки чтобы открутить дефлектор и болт под ним. Жалко все не зафоткал, зло на тех кто придумал такую конструкцию переполняло меня и поэтому было не до этого.
Разобрал мотор, все естественно почистил и смазал. Якорь оттер пастой гоя.
Причина была в следующем: под пластиковой крыльчаткой сквозь вал вставляется шпилька (что-то наподобие куска гвозьдя) чтобы крыльчатка не проворачивалась на валу, её у меня обломило с двух сторон и эти обломки упали сквозь круглые отверстия корпуса моторчика внутрь. И по всей видимости подклинивали. На ее место вставил кусок гвоздя и собрал все обратно, теперь мотор работает на ура.
Re: Дополнительное сопротивление вентилятора отопления
Спасибо за тему!
У меня накрылся на днях резистор. Машине 1 год. Постоянно стоит вентилятор в положении 1.
Завел машину и вышел очистить от снега. Сажусь, а в салоне дымом пахнет и тишина какая-то. Я даже не сразу понял, что случилось. Поисковик тоже ничего не дал. Прошелся по темам здесь на сайте и - О, ЧУДО!!! Всего навсего РЕЗИСТОР. Итог 154 руб.
P/S/ По гарантии мне предложили менять всю печку :-)
Вот и меня не обошла эта учесть, на выходных если работать не буду полезу менять вентилятор... Подскажите кто занает, на люксе с кондиционером, также можно отогнуть панель и поменять, или там не дадут патрубки фреона, и с AIRBAG что? ничего там отсоединять не надо? может кто уже менял на машинах с кондеем. Заранее очень благодарен....