Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Sergey70
Шипит при сильной жаре, значит всё таки наружу
При сильной жаре может, продувка не справляется, пробка только на всас работает чтобы не загрязнять воздух и т.д.
Давление в баке не неисправность особенно при жаре.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
вввасилий, понятно.
kalina 47rus, а если прикурит кто нибудь возле лючка? Помню на урале мотоцикле сильно бензином вокруг воняло. Но там то он быстро сдувается, а здесь будет между крышкой и лючком. Хотя может это ерунда.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
вввасилий, но у меня как то такого не было ни на одной машине. Баки, говорят плющит. У меня сейчас на новой калине из кожезаменителя бак. 1190 на нём написано. На старой железный был. Объем на новом заметно больше. Ну а холостые плавают на новой от 800 до 1000 при 5 км/ч. Вроде из за новой прошивки заводской
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Sergey70
У меня сейчас на новой калине из кожезаменителя бак. 1190 на нём написано. На старой железный был.
у меня пластиковый, я недавно поддомкратил в спешке через него машину, чет мне показалось, что там лонжерон, и поднял машину на шиномонтаже, потом дошло что это бак! Опустил, вроде все в порядке.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от вввасилий
Нет может и абсорбер и его клапан или какая нибудь из трубок.
блин походу все-таки дело в этом, переборка пробки толку не дало :(
Весь вечер ехал по пробкам провалов не было, уже подумал пробка помогла, приехал домой, вышел слышу провал, и вслед за ним через 5сек застрекотал адсорбер. Хоть действительно в пробке дырку засверлить и забыть по напридумывают систем.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
