Вот оцените мою разработку... Расстояние 100м; 20м; и 10м вечером(дабы рассмотреть конструкцию). На дату можно не обращать внимание - это старые самые первые фото, сейчас всё до сих пор также.
P.S Первое фото со 100м загрузил повторно, первый раз получилось слишком маленькое.
Пожалуйста, перенесите пост в тему ДХО, случайно не туда отписался. Как удалить не знаю...
Последний раз редактировалось tulagold; 23.05.2012 в 17:03..
tulagold, А как это у тебя ДХО с ближним одновременно работают? Не по госту
Так сказано же: фото делать вместе с ближним светом. А по делу, сделал их из самых дешёвых китайских противотуманок с гладким стеклом, убрав отражатель и поставив светодиоды и отражатели от фонариков. Подключил без всяких реле, выведя через обычный выключатель. Как свет-то вам? Езжу с ними уже более 1.5 лет, пока претензий со стороны гаи не было.(3 раза тьфу).
Главное видно, размеры соблюдены. А то некоторые прямо под номер ставят. Вообще непонятно что. Либо двое ДХО вместе, как одну полосу делают. И ездят ведь и Гибдд не докапываются. А тут всё цивильно
Специально снял свои ДХО и БС, чтобы была возможность сравнить их яркость.
Итак, приступим:
Условия съемки - день, пасмурный (не критично). IMG_00.jpg
Чтобы появилась возможность для сравнения, по фото, необходимо выполнить съемку при такой экспозиции, при которой становится заметна разница в яркости. Проще всего - выставить экспозицию по БС, чтобы не было "ухода в белое". Однако, с расстояния в 50 метров это сделать очень проблематично, т.к. размер фар в кадре - очень мал. Кстати, расстояние в данном случае роли не играет. Главное, чтобы оно оставалось постоянным при съемке. У меня в фотоаппарате есть возможность определить, какие точки изображения уйдут в белое/черное, но эта возможность есть не у всех. Поэтому, проще всего, выполнить несколько последовательных кадров с постепенным уменьшением экспозиции. Главное - обеспечить одинаковую экспозицию при съемке БС и ДХО. Последовательность получается достаточно показательная.
Судите сами:
Экспозиция1. (ISO 200, диафрагма 2.7, выдержка 1/1600) IMG_01.jpgIMG_02.jpg
Экспозиция2. (ISO 200, диафрагма 4, выдержка 1/2000) IMG_03.jpgIMG_04.jpg
Экспозиция3. (ISO 200, диафрагма 5.6, выдержка 1/2500) IMG_05.jpgIMG_06.jpg
Экспозиция4. (ISO 200, диафрагма 8, выдержка 1/3200) IMG_07.jpgIMG_08.jpg
Достаточно наглядно видно, что с уменьшением экспозиции яркость БС постепенно уменьшается. При экспозициях 3 и 4 появляется возможность сравнить яркость ДХО и БС. БС уже до уровня белого не дотягивает, а ДХО - все еще остаются ярче этого уровня.
В общем, яркость у моих ДХО выше, чем у БС.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Последний раз редактировалось Kempo; 24.05.2012 в 21:39..
. А по делу, сделал их из самых дешёвых китайских противотуманок с гладким стеклом, убрав отражатель и поставив светодиоды и отражатели от фонариков. Подключил без всяких реле, выведя через обычный выключатель. Как свет-то вам? Езжу с ними уже более 1.5 лет, пока претензий со стороны гаи не было.(3 раза тьфу).
Комбинированный вид
