за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Подскажите кто, где - покупал gates ремни (желательно фирменные)? Нужно для гены и ГРМ-овский набор.
Gates ремни генератора лежат в упаковке ЛадаИмидж (везде), не думаю, что поддельные . А вот комплект ГРМ... хм, а оно надо? Я ставил комплект ИНА, как то мне он больше доверия внушает, особенно после того как на 55т.км целую кучу зубьев съело из за сдохшего натяжного. Пока на иновском комплекте прошел 30т.+ км. пока вроде держится, посмотрим как дальше будет.
Не плохо бы,было зарегистрироваться (объявится на форуме) за ранее,пока не припёрло ( и что,нибудь рассказать)... На предмет, личных сообщений...По ремонту: Энколово,устроит ?
Всем добрый день!
Есть желание сделать кнопку открывания багажника в салоне. Может кто посоветовать мастера, кто сможет взяться? Район в принципе значения не имеет. Желательно чтобы мастер уже такую работу выполнял, а не на моей машине обучался)
. А вот комплект ГРМ... хм, а оно надо? Я ставил комплект ИНА, как то мне он больше доверия внушает, особенно после того как на 55т.км целую кучу зубьев съело из за сдохшего натяжного. Пока на иновском комплекте прошел 30т.+ км. пока вроде держится, посмотрим как дальше будет.
Линейный вид
