на Весте универсале кросс с 1.8, конструция ПП как на Ниве и старой Сабару была бы нереальной бомбой. Я б все продал, но ее купил.
В таком случае думаю комфорта от Весты ждать не стоило бы... Лада 4х4 Нива при всех внедорожных плюсах... ужасно гулкая и не эргономичная!
И ещё, до сих пор когда сажусь в Приору чувствую махровое десяточное наследие эргономики салона... а в Калине мне комфортно и ничего не мешает и нигде не жмёт, здесь эргономика удачная!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Smitn, если полистаешь тему, то увидишь что Фанат63 регулярно напоминал, что Веста ничего нового в себе не несет, тот же Логан в новой упаковке. Но постепенно становится понятно, что это не совсем так.
Я не меняю пока своего мнения...нашего там будет мало. Ну если только 2 мотора и робот. Технологии/база- все рено. Когда будет возможность посмотрите Весту,поищите там детали калины,гранты,приоры. А то что там всё пусть даже не от логана а от старых меганов- так хрен редьки не слащще, не наше, оригинальные детали никто делать не будет а наши туда не идут. То что нтц дали "допилить" их тележку и у них получилось это хорошо. Изменили логановскую балку и крепление аммо и стабилизатора? А чего не ваз-2108 или 1118? Будем смотреть/сравнивать еще много но Это нельзя назвать "нашим".
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Странно, зачем пустые строки климата, боковых подушек, локеров ибрызговиков задних колес и, конечно, движка н4 Во всех комплектациях. Бред какой-то. Уж климат то обязателен в современных авто. И не проще эти строки совсем не включать. Из плюсов - кроме амт коробас альянса. Хотя, пишут, что будет jh3. Не она ли на ларгусе и логане стоит?
Линейный вид
