Таки где будет Рио в максималке?! Какой гурмЭ польстится на сиё чудо в России?! Об чем речь?!
Даже желающие хФранцузов явно смотреть будут в сторону ситроена и рено. Пыжик с такой политикой сдох в России. Не спас их 206,308-й....
Смотрел недавно 301, эрганомика не понравилась,хотя может дело привычки.
Под "тут" находится ссылка на драйв. По ссылке есть обзор в 6 частях с фотками. Сюда перепостить не вижу смысла. По маслу - профильные темы пока не читал, передаю только инфу от инженера по ТО официального дилера КИА.
Почитал "тут". Вот это "подвеска задняя плохо себя ведет на солярисе. На рио изначально конструкцию поменяли. Разгонялся до 150, никаких серьезных аномалий не заметил." Это просто божественно. Одинаковые машины с одинаковой подвеской, но Солярис точно ( я не сидел за рулем, но пасаны говорят) ведет себя плохо. Угумс. Вёл плохо, дорогой друг, вёл. А с момента начала выпуска Рио, Солярис ведет себя точно так-же как и Рио. Поэтому, прокатившись на новом Солярисе ты бы не заметил никакой разницы. Не надо с умным видом рассуждать про то, о чем не догадываешься.
Таки где будет Рио в максималке?! Какой гурмЭ польстится на сиё чудо в России?! Об чем речь?!
Даже желающие хФранцузов явно смотреть будут в сторону ситроена и рено. Пыжик с такой политикой сдох в России. Не спас их 206,308-й....
таки от 499р за литровую версию.
на самом деле вопрос привычки машинка и ее эргономика. в целом та 8 дюймов панель что в пыжике норм.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Таки 489900 за 1,4))) Оснащение лень смотреть и сравнивать))))Привычка сильная вещь. Я в 301 припух от того, где находятся кнопки управлением ЕСП.
да дизайн спорный. но имхо сейчас каждая 1я инормарка хочет блеснуть чем то этаким
нравится 208 чисто внешне выглядит свежо. внутри приятный пластик. ничего не скрипит.
кпп порадовала малыми ходами 5 ступка как у классики
приборка хорошо читаемая. руль отличный по форме баранкообразный с управлением музыкой на руле.
сидушки удобные, с комфорной боковой поддержкой и регулировками.машинка для молодой семьи короче. багажник по ощущениям меньше чем у калины универсала и рио хэтча.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Почитал "тут". Вот это "подвеска задняя плохо себя ведет на солярисе. На рио изначально конструкцию поменяли. Разгонялся до 150, никаких серьезных аномалий не заметил." Это просто божественно. Одинаковые машины с одинаковой подвеской, но Солярис точно ( я не сидел за рулем, но пасаны говорят) ведет себя плохо. Угумс. Вёл плохо, дорогой друг, вёл. А с момента начала выпуска Рио, Солярис ведет себя точно так-же как и Рио. Поэтому, прокатившись на новом Солярисе ты бы не заметил никакой разницы. Не надо с умным видом рассуждать про то, о чем не догадываешься.
А вот это зря. На солярисе, в прошлом году, чуть не убрались из-за его хваленой подвески... Подвеска (а в подвеску входят и пружины, и амортизаторы, и много чего ещё) на рио другая. На скорости она ведет себя вполне нормально.
А вот это зря. На солярисе, в прошлом году, чуть не убрались из-за его хваленой подвески... Подвеска (а в подвеску входят и пружины, и амортизаторы, и много чего ещё) на рио другая. На скорости она ведет себя вполне нормально.
Человек же написал тебе, что не надо с умным видом рассуждать о том, о чем не догадываешься, а ты опять за старое.
Рио и Солярис это абсолютно одинаковые автомобили в тех.плане. Разные только бампера, фары и салон.
А вот это зря. На солярисе, в прошлом году, чуть не убрались из-за его хваленой подвески... Подвеска (а в подвеску входят и пружины, и амортизаторы, и много чего ещё) на рио другая. На скорости она ведет себя вполне нормально.
Человек же написал тебе, что не надо с умным видом рассуждать о том, о чем не догадываешься, а ты опять за старое.
Рио и Солярис это абсолютно одинаковые автомобили в тех.плане. Разные только бампера, фары и салон.
...и настройки подвески, изначально...
Что это одна платформа - я знаю...
Еще раз говорю, как то чуть не улетели на сорярисе...
Почитайте внимательно приведенную ниже статью, особенно её начало. Изначально на солярке ставили амортизаторы, 000. На РИО сразу начали ставить 001.
Изначально на солярке ставили амортизаторы, 000. На РИО сразу начали ставить 001.
Про это я знаю. Только сейчас-то что об этом, когда уже давно все одинаково?
Кстати, порой я бы предпочел именно первый вариант подвески. У брата такая. Больше 120 не ездит и все. За-то по грунтовкам плывет как корабль, мягонько и тихо. Изначально у корейцев и была задумка, о тихом и мягком автомобиле, но какой русский не любит быстрой езды
Линейный вид
