Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
На логанах (на сандеро точно) при работе омывателя стекла щетки не очищают стекло. Надо сначала побрызгать, а потом помахать. Как на тавриях первых выпусков. Причина - экономия на релюшке.
да..., вот это да надо у товарища спросить будет, просто я слышал, что начиная с модификации 2010 года это исправили (раз на сандеро нет - значит нет), помню тогда, на форумах еще троллили "ЛОГАН - теперь как на девятке!"
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от icemanss
раз на сандеро нет - значит нет
Позавчера смотрел передачу, ведущий юзал четыре предоставленных на тест драйв сандерки. Общее резюме - неплохо, но вот эта экономия на мелочах (и показал еще раз эти фишки) очень раздражает, тем более за эти деньги, что за него просят.
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
На логанах (на сандеро точно) при работе омывателя стекла щетки не очищают стекло. Надо сначала побрызгать, а потом помахать. Как на тавриях первых выпусков. Причина - экономия на релюшке.
Ты не повериш,но на геце за 409 тыр такой-же алгоритм работы шёток.Экономия на копеечной релюшке?
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Lawyer George
Пока тебя мамочка не обучит вежливо общаться с людьми, я с тобой разговаривать не намерен.
Спекся троль, можешь говорить, что угодно, только родителей не трогай, понял, а то порву на как Тузик грелку! Это первое, пусть несколько эмоционально, но необходимое, а второе, тебя ни кто не оскорбля и не обижал, а если не можешь ответить на конкретный вопрос, почему ты не купил Логан, тогда ты просто явный троль, занимающийся пиаром Логана и Сандеро на нашем форуме!
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Далее, вы не ответили на ранее заданный мною вопрос, вы снимали это фото про висячие провода или скачали его из инета и если снимали, то каким образом вы это сделали?!
Подозрительный Борисыч))) держите я ещё вам фото сделала и Калины и Логана для сравнения. Фоткала сотовым телефоном, фотокамера в глаз у меня не встроена и потому вставать на четверенки и просовывать голову не пришлось, как вы предполагали раньше )) достаточно протянуть руку и нажать кнопку))) Правда чтобы сфоткать внутренности под панелью Логана пришлось просунуть руку намного дальше. По ракурсу это видно.
Добавлю, все эти "сопли" как я поняла пригодятся для установки сигналки, а потому и не убираю. Потом мальчишек в сервисе попрошу чтоб привели в порядок. И поняла что это мне так "повезло", не на всех Калинах так, раз тут так говорят ))) В любом случае, согласитесь неприятно увидеть это в новой машине. Да и много чего с первых дней не порадовало. И описав этого я ещё и троллем стала )) забавно...
Калина-
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Довелось мне немного прокатится на логане простой комплектации с движком 1.4 приятеля, машине 1 год, попытался сделать резкий старт с быстрым разгоном, первая передача, сцепление вверх, газ вниз, разгон вялый, обороты растут - скорости нет, переключение на вторую, газ в пол - чуть чуть поскорее пошла, но нормального ускорения нет, вторая достаточно длинная, третья - вяло набирает скорость, дальше пустынная дорога закончилась и разгон пришлось прекратить. Всего смог разогнаться до ~70 по спидометру. На том же отрезке на своей калине 1.4 с легкостью до 100 разгоняюсь, и это учитывая, что калина с ЭПГ. На калине свободно разгоняюсь до 70 на второй скорости с очень ощутимым, для такого мотора, ускорением, обороты, при этом, в районе 4500. Главная пара в коробке 3.9.
Пробовали утраивать что то типа драга - логан сразу же остался далеко позади, во всем диапазоне разгона он сильно уступал калине.
По недостаткам калины: в автосалоне придраться ни к чему не удалось, хотя приходил подготовленным, с распечатанным списком с данного форума. По эксплуатации: пробег по спидометру в районе 5000, поломок не было. Из мелких косяков: сверчки, они начали просыпаться после 500 км пробега, на их убийство я потратил часа 4, главный источник сверчков - задняя полка с пластиковыми боковинами была заменена на фанерную акустическую с боковинами под скрытую установку овалов. Затраты - один лист маделина и моток изоленты. Сейчас, даже на грунтовке типа "стиральная доска" - сверчков нет. Второй косяк - шумит коробка, классический вой на второй передаче при 2000 оборотах. К зиме планирую поменять масло в КПП на синтетику, говорят помогает, особенно если залить чуть выше максимальной отметки. Косяк третий - на третьей тысячи - заскрипели передние тормозные колодки, поменял на АТМ - сейчас тишина. Ну и последний косяк - плохо закрепленный шланг омывателя заднего стекла, слетел с насоса, был мгновенно натянут обратно, также укрепил все проблемные места пластиковыми хомутами. Больше проблем с машиной не было. К ЭПГ привыкал первые две тысячи, сейчас никаких трудностей не испытываю, педаль мягкая и ровная, разгон очень нравится. На многих инно ЭПГ тормозит гораздо чувствительней.
Из профилактических мероприятий - планируется перенос ЭСУД под бардачок. Жгут у меня длинный, так что проблем не ожидается, к зиме будет сделано. Максимальный разгон на трассе - 160 в обгоне. Дорогу машина держит отлично, причем даже на стоковых шинах. Резкие перестроения - вполне себе комфортны, с учетом мягкой подвески. Подвеска калины - по моему мнению чересчур мягкая, ну и несколько шумноваты стойки на отбой. Хочу поставить что нить пожосче, но, при этом, занижать категорически не хочу.
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Тутаринова
В любом случае, согласитесь неприятно увидеть это в новой машине.
нормальный человек это не увидит, ну не лазит он там! я уже не однократно приводил откровенные ляпы в эргономике логана, а вас в калине пока что только провода испугали.