shyrik60RUS, у меня на калине стояли дампы без занижения по кругу....с родными пружинами...
клиренс зимой был 18 см......ничего спецом не делал...диски 14-е...
а это на 15-х...второй сезон...летний клиренс-22 см...(видно что ровно пол-колеса)...хотя резина 195.50.15....а если 195.65.15????ваще жып был бы.....
вообще-то никто не понимал почему так вышло....но факт есть факт.
тоже 22 см.(замерено рулеткой)...диски 15-е.первый сезон.
а вот моя рио...
разница видна сразу...ось диска выше линии кузова....хотя диски тоже 15-е.....итог-клиренс в 16 см.пузотерка блин.....
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
Последний раз редактировалось joker1965; 03.03.2013 в 22:36..
клиренс был 19 см......ничего спецом не делал...диски 14-е...
Цитата:
Сообщение от joker1965
а это на 15-х...второй сезон...клиренс-22 см...(видно что ровно пол-колеса)...хотя резина 195.50.15....
Не увидел различий между первым и вторым фото. Но если взять банальный шинный калькулятор в руки и предположить, что 14-е колеса у тебя были 185/65 (ибо 185/70 лезут, но трут об задние арки и вообще на них калина как трактор выглядит) - выйдет, что при переходе на 15-ый диаметр ты потерял 1 см дорожного просвета. А никак не нарастил три. Более того, вот ведь занимательный факт - диаметр 195/50r15 на 4 мм меньше стоковых 175/65r14. Так что неудивительно, что никто не понял, откуда ты там взял 3 сантиметра дорожного просвета.
А вот 195/65r15 без изменений в калину не полезет, на мой взгляд.
Вывод? Все дело в дампах.
__________________
Белая Калина: 3 года и 120 тысяч километров.
Ледяная Калина: куплена во Владивостоке, приехала В Питер. 11400 км за 12 дней.
А если пару мешков картошки? Да попробовать не по прямой поехать, а повернуть?
Цитата:
Сообщение от joker1965
195.65.14 были....гиславед норд фрост 5.
На первой фотке под мостом у тебя 195/65r14? Слабо верится, но в таком случае изменение дорожного просвета при переходе на 195/50r15 должно составить -17 мм, а не +30.
Да, дампы подняли кузов. Но все остальные твои цифры с рулеткой - от лукавого.
вот посмотри как выглядит калина с резиной 185/70r14 в арках
__________________
Белая Калина: 3 года и 120 тысяч километров.
Ледяная Калина: куплена во Владивостоке, приехала В Питер. 11400 км за 12 дней.
А если пару мешков картошки? Да попробовать не по прямой поехать, а повернуть?
точно не прокатило бы...
Добавлено через 7 минут defender_78, блин...перерыл весь комп-фотки с стоящей рулеткой не нашел....
на трех терабайтах найти тяжко....
ау....у кого - то фотки с рулеткой под моей машиной точно есть...скиньте плиз....а то мне не верят....
и не забывай что я дампы три раза менял....и вроде каждый раз выше становилось почему-то......
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от defender_78
все остальные твои цифры с рулеткой - от лукавого.
увы...я вышел из возраста писькомеряния.....на самом деле мне вообще без разницы.а факт имел место быть.
Добавлено через 2 минуты
кстати сравни линию осей колес и низа кузова и пространство над передним колесом в арке на твоей фотке и на моих-ничего не видишь?а я вижу.
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
Чего-то стала болеть спина в калине, думаю надо поясничный подпор колхозить. Может кто видел в продаже это дело?
Раньше наоборот эта ямка внизу спинки нравилась. А теперь понял, что это не естественно для позвоночника.
Спинку сиденья привык держать вертикально, назад чутка отклоняю, спине легче, но я как на лавке сижу.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
...ничего спецом не делал...диски 14-е...
у кого нет денег содержать ВАЗ...
но медленно...и только по прямой.
Линейный вид
