Так 1,8 за 100 лошадак по паспорту перевалит - а это уже иной коэффициент. Ну а что из него выжмите - согласен можно и не указывать, но и до переработок уже дороже налог будет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
2 Веталь 61:
Была та же проблема - вентиляторы крутятся, но движок в пробке греется, оказалось, что было избыточное давление фреона в системе, сделали норм давление - кондей стал лучше холодить и температура движка стоит железно на 90
Так 1,8 за 100 лошадак по паспорту перевалит - а это уже иной коэффициент. Ну а что из него выжмите - согласен можно и не указывать, но и до переработок уже дороже налог будет.
Это Вы по аналогии с приоровским движком? :wink:
Вряд ли получится... Хотя, что только на Руси не увидишь (бабка из мультика "Добрыня Никитич и Змей Горыныч" увидев Горыныча скачущего на верблюде)
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Такой вопрос, заметил, что кондюк стал хуже холодить. Точнее совсем в сильную жару хотелось бы, чтобы холода было больше. Многие тут пишут, что сопли в носу замерзают, а я такого добиться не могу.
Причины?
У меня у коллеги на Фьюжене после зимы весь фреон из кондюка сленял. Ему заправили - все стало окей. Я же машину купил в ноябре 2008, т.е. я его до зимы не эксплуатировал, зимой тоже, может тоже фреоном подзаправить?
Такой вопрос, заметил, что кондюк стал хуже холодить. Точнее совсем в сильную жару хотелось бы, чтобы холода было больше. Многие тут пишут, что сопли в носу замерзают, а я такого добиться не могу.
Причины?
У меня у коллеги на Фьюжене после зимы весь фреон из кондюка сленял. Ему заправили - все стало окей. Я же машину купил в ноябре 2008, т.е. я его до зимы не эксплуатировал, зимой тоже, может тоже фреоном подзаправить?
рециркуляцией пользуешься? у меня так при использовании рециркуляции температура в салоне плавно стремится к нулю
уровень фреона проверить конечно можно.
рециркуляцией пользуешься? у меня так при использовании рециркуляции температура в салоне плавно стремится к нулю
Конечно, без нее эффекта вообще почти нет :smile:
А вот устремить температуру к нулю ну вот никак не получается. Видимо в сервис?
Когда температура воздуха ниже 30, тогда холодит хорошо, но стоит выйти солнышку и нагреть воздух + машину до 30+, вот тогда хотелось бы больше холода.
Gorinich, Ваше мнение о реальном количестве лошадей у этого двигателя?
Что касается работы кондиционера в Калине с приоровским двигателем, могу сказать (на собственном опыте), что на динамике автомобиля это сказывается гораздо менее заметно, чем у Hyundai Accent, с таким же примерно двигателем (102 л.с.). И климат в Калине гораздо более комфортный от работы кондиционера, за счет равномерного охлаждения, по сравнению с Accent. С более дорогими и более мощными автомобилями сравнивать глупо и бессмысленно, т.к. цена вопроса слишком разная.....
Линейный вид
