Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО.

[tatarin_848]

люди то есть, только вот гарантия меня удерживает от поездки к ним (

[Бэтман]

Не поскажете можно самому жидкое стекло нанести?????

[raerr]

Сообщение от Бэтман

Не поскажете можно самому жидкое стекло нанести?????

Слышал AzatKa сам делал на своей машине, вроде работал он в этой области раньше.

[bubu]

в булгаравтовазе делал жестянку
вроде нормально
потом только очнулся, украли передние брызговики((((((
через неделю заметил
и еще, не одну резиновую прокладку на место не поставили((((
и опять к ним ехать(

[Ghostru]

Покупаю Калину в КАН-авто. Подскажите, где-нибудь можно недорого сделать антикор и защиту картера?

[Rakso]

Ghostru, антикор, по-моему, везде одинаково стоит, ну +/- 200 рэ. Защита картера подходит от 2114, но с некоторой доработкой. Я покупал (на авторынке) специально для Калины, но на поверку она такая же как и для чепырки, то же пришлось доработать передние крепления (они шире чем нужно, лечится болгаркой). Ставил сам, время с доработкой заняло 15 мин. Нужно открутить две гайки и два болта. Ну и закрутить обратно :smile:

ЗЫ Антикор делал в Фобосе, Тектил Цинк.

[Ghostru]

Мне огласили в КАНе такие цены: "крутой" антикор 7550, картер - 1050. Это нормально или стоить искать варианты?

[Rakso]

Ghostru, крутой антикор - это, наверное Тиктил Цинк Нано. Имхо найдешь дешевле. И врядли Нано (модное ныне словечко) лучше, чем без Нано. Защита стоит 300-400 р.

[Rakso]

После того как один очень хороший человек (это действительно так ) помял мне капот палкой-держалкой, а пластмасска вылетела и потерялась, я озадачился установкой газового упора .

Видел и читал на форуме про упоры от Техномастер. Недавно зашел в Би-Би и там на стенде увидел техномастеровский упор по цене 933 рубля . Ниже висел упор от задней двери 2111. Логотип завода-изготовителя один и тот же, маркировка тоже практически совпадает.
Задушила жаба и был приобретен (за ~230 р.) упор 2111 длиной 60 см и с усилием 430Н судя по маркировке (http://www.z-saaz.ru/products/Detail...7/default.aspx).

Т.к. длины упора 60 см недостаточно для полного открывания капота, то пришлость сделать вставку-удилинитель штока (фото 1). Взял направляющую печатающей головки от матричного принтера (обычный стальной пруток Ф9,64 мм), отрезал часть длиной 100 мм, с одного конца просверлил отверстие и нарезал внутреннюю резьбу М6, другой обточил до Ф5,8 и нарезал наружную резьбу М6.

Конструкция в сборе и обший вид - фото 2.
Дома нашел два кронштейна (фото 3 и 4) и с некоторой доработкой установил всю конструкцию на автомобиль.

Если кто соберется делать нечто подобное, то советую кронштейны выбирать потолще, т.к. усилие большое и тонкие согнутся. Самый простой вариант взять уголок 50х50 мм. Шарнирное сочленение также требует внимания: нужно его разъединить, вытащить внутреннее стопорное кольцо и обжать его, засунуть обратно, забить палец (не руки) обратно и молотком аккуратно подвальцевать корпус шарнира (если кому непонятно, что я тут написал, спрашивайте). Это предовратит выскакивание пальца из шарнира при закрывании.

Если кому будет интересно, то сегодня на встрече покажу.

[palych]

Oskar, молодцом, прямо Кулибин.